Adó 1%: 18996081-1-09

Az új menetrend és ami mögötte van

Debrecen állomás átszállási rendszere

Mint azt tudjátok 2013. december 15-én menetrendváltás lesz a helyközi közlekedésben. A MÁV-START és a volánok járatai új menetrend szerint fognak közlekedni. Gyökeresen új dolgok jellemzően nem lesznek, azonban mégis lesz változás. Leszek jó, és rossz dolgok is az új menetrendben, és vannak olyanok is amelyek évek óta nem változnak, pedig már nagyon kellene.
Ezeket szeretnénk megvitatni veletek egy fórum keretében. Lehet hozni saját észrevételeket, javaslatokat, akár prezentáció formájában is. Szívesen vesszük, ha megosztjátok velünk tapasztalataitokat is.
Néhány ötlet vitaindítónak:
- busz-vasút közti párhuzamosságok: miért kell egymással konkuráló szolgáltatást nyújtani állami támogatással?
- busz és vonat menetrendjének összehangolása: miért nem csatlakoznak egymáshoz a volán és a MÁV járatai?
- tarifaközösségek: miért kell külön bérlet ugyanabban a viszonylatban a buszra és a vonatra?


Mindenkit szeretettel várunk!


Helyszín: Kölcsey Ferenc Református Gyakorló Általános Iskola (Kis TK), 212-es terem, Bejárat csak a Vár utca / Nagypiac felől
Időpont:  2013. december 12. (csütörtök) 17:30

Füves vágányok a nagyvilágból

Füves pálya Hágában

Az elmúlt napokban többször, több helyen téma volt a füves pálya. Összegyűjtöttünk  néhány  külföldi és hazai példát is. Jót is és rosszat is. Kattintás után beszéljenek a képek!

Milyen típusú villamos legyen jövőre feldíszítve Adventi Fényvillamosnak?

FVV csuklós (Bengáli, a régi zörgős sárga)
42% (101 szavazat)
KCSV6 (a kék villamos)
7% (18 szavazat)
CAF (az 2-es vonal új villamosa)
32% (78 szavazat)
Valamelyik nosztalgia villamos
19% (46 szavazat)
Összes szavazat: 243

Ön szerint mikor lehet nem csak az első ajtón felszállni a DKV járatain?

Élet a 2-es villamos után - 2. rész: Átszállás, gyaloglás, várakozás?

Egyelőre még csak próbaüzem

Előző cikkünkben nagyjából körvonalaztuk, hogy milyen változásokat hoz majd az utasok életében a 2-es villamos. Minden bizonnyal lesznek olyanok, akiknek majd át kell szállni és lesz olyan, akinek pedig pont a megváltozott útvonal hoz könnyebbséget azzal, hogy nem kell átszállnia. Most viszont azon utasok esetét vizsgáljuk meg, akik most is átszállnak utazásuk során és ezt követően is átszállással fognak közlekedni. Ami nem mindegy, az az, hogy ezt milyen módon tehetik meg.

 

Elővárosi-villamospótló kerékpártúra

Elővárosi-villamospótló kerékpártúra

Egyesületünk kerékpártúrát szervez 2013. szeptember 21-én, Hajdúsámsontól Debrecenig. Túránk célja, hogy Ön részletesen is megismerhesse az Európa szerte széles körben alkalmazott elővárosi villamost, a "TramTrain" rendszert.

Kezdetektől a holnapig - Képes előadások a vasút múltjáról és jövőjéről

Kezdetektől a holnapig - Képes előadások a vasút múltjáról és jövőjéről

Az Európai Mobilitási hét alkalmával ezúttal Debrecen vasúti közlekedésével foglalkozunk kicsit részletesebben.

El is kezdjük 1857-ben, amikor is megérkezett az első vonat Debrecenbe. Vasút történetéről Papp József, (Kós Károly és Podmaniczky díjas helytörténeti kutató) tart előadást "A vaspálya Indóházától a MÁV Nagyállomásokig" címmel. Megtudhatjuk hogyan érte el a cívis várost a vasút és milyenek voltak a régi állomásépületek.

Miután megérkezünk a jelenbe, a történetet Szabó István vasútépítő mérnök folytatja, aki Debrecen és közvetlen környezetének páratlan vasúti adottságairól tart előadást "A város szélétől a város szívéig, avagy az elővárosi villamos, a tram-train" címmel. Megtudhatjuk, hogyan mehetnénk át villamossal a szomszéd városba!

A részvétel ingyenes!

Élet a 2-es villamos után - 1. rész: Átalakulás, de hogyan?

Ez volt az első. Mikor indul az utolsó?

Az idő előrehaladtával napi sajtó hír a 2-es villamos építése. Szerencsére már nem csak arról szólnak a hírek, hogy áll a kivitelezés, vagy éppen jármű problémák vannak, hanem megérkezett az első három jármű is és a pályaépítési munkák is nagyüzemben zajlanak.

 

A kaland hazáig tart! - Nosztalgia Busz a Múzeumok Éjszakáján

A kaland hazáig tart!

Egyesületünk mindig is kiemelten kezelte a közösségi közlekedés fejlesztési lehetőségeit, ugyanakkor fontosnak tartjuk az elmúlt korok értékeinek megőrzését, népszerűsítését is.

Szajol-Püspökladány vasúti átépítés szakmai látogató

Szajol-Püspökladány vasúti átépítés szakmai látogató

Hogy épül a vasút? Most megnézheted közelebbről! Egyesületünk ismeretterjesztő kirándulást szervez Püspökladányba, ahol a kivitelező jóvoltából megismerhetitek, hogy milyen üzemben halad a Szajol-Püspökladány vasútvonal átépítése és ehhez milyen modern műszaki, technikai eszközöket használnak. A rendezvényen a PM-1000-URM típusú alépítmény javító gépláncot ismerhetitek meg működés közben. A gép legrövidebb hossza 270 méter, de akár az 1100 métert is elérheti attól függően, hogy hány darab kőszállító kocsit kapcsolnak hozzá.

A rendezvényen való részvétel nappali tagozatos diákigazolvánnyal rendelkezők számára díjmentes.

A látogatás időpontja és helyszíne:

2013. június 22-én (szombaton)  FIGYELEM IDŐPONTVÁLTOZÁS! 

Találkozó: 10:05-kor Püspökladány vasútállomás előtti téren

További részletek és regisztráció itt

Tartalom átvétel