Adó 1%: 18996081-1-09

Villamossal határok nélkül

Tramtrain… Hmmm, mi lehet ez? Egy újabb csúnya szó a mérnököktől?

Nem, de most megtudhatod, hogy mit is jelent. A tramtrain vagy magyarul elővárosi villamos egy viszonylag újfajta közlekedési rendszer, melynek lényege a vasúti pályát használó villamos. Ez azt jelenti, hogy a Kossuth téren felszállva a villamosra, akár átszállás nélkül is eljuthatsz Hajdúböszörménybe.

GUTS: Green Urban Transport Systems - Fenntartható Városi Közlekedési Rendszerek

Ezzel a címmel indult el ebben az évben egy EU-projekt, amelynek a nyitó konferenciáján, 2010. július 1-én Egyesületünk is részt vett Sopronban. A projekt 2013-ig tart, és feladata a forgalomnövekedés hatásainak elemzése, alternatív tüzelőanyagok alkalmazásainak vizsgálata, energiaárak jövőbeni változásának vizsgálata, városi közlekedési stratégiák készítése, beruházások előkészítése.

Zsúfolt karneváli nap, utasriasztó ideiglenes terelőútvonalak

Az elmúlt években évről évre egyre alacsonyabb színvonalon történik meg a Debreceni Virágkarnevál rendezvényeihez kapcsolódóan a közösségi közlekedési útvonalak ideiglenes átszervezése. Sajnos nem volt ez másként most sem, sőt a korábbi évek rossz szervezését is sikerült alulmúlni, számos városlakónak és a városba látogató turistának komoly kellemetlenséget okozva ezzel.

Annak ellenére, hogy már augusztus elején eljuttattuk javaslatunkat mind a DKV Zrt., mind a Főnix Rendezvényszervező Kht., mind Debrecen Megyei Jogú Város Városfejlesztési Főosztálya felé, annak csak néhány újításként megjelenő elemét alkalmazták, és a komplex javaslatunk leglényegesebb szempontjait figyelmen kívül hagyták.

Javaslatcsomagunkat három lényegi szempontot figyelembe véve állítottuk össze: Egyrészt a végállomások között a megszokott közvetlen kapcsolatok, eljutási lehetőségek az útlezárások idején is megmaradjanak, azaz lehetőleg egy vonal se kerüljön kettévágásra. Másrészt a közösségi közlekedés kerüljön közel az emberekhez, azaz a rendezvény helyszíneihez minél közelebbi terelőútvonalak és ideiglenes végállomások kerüljenek kialakításra, ahonnan a járművek előre meghirdetett időpontokban indulnak. Harmadrészt pedig nem csak augusztus 20-án, de ez egész karneváli héten bővített üzemidővel, az éjszaki órákban is kellett volna menetrend szerint autóbuszokat közlekedtetni.

Augusztustól változik a menetrend!

Augusztus 1-től megváltoztatja több busz menetrendjét a DKV.

A változások a 34-es, a 35-ös, a 35S-es, a 35Y-os és a 36-os jelzésű Debrecen – Józsára közlekedő autóbuszok menetrendjét érintik.

Elektromos meghajtású buszokat gyártanak Debrecenben

Egyedülálló elektromos hajtáslánccal szerelt autóbuszok fejlesztését, gyártását tervezi az Inter Tan-Ker Zrt. Debrecenben, amelyhez tíz év alatt tízmilliárd forintos beruházást hajt végre.

Magántőke a fővárosi közlekedésben

Magántőkét vonna be a fővárosi tömegközlekedésbe a BKV: az erről szóló közbeszerzési eljárás első fordulója tegnap záródott az ajánlatok felbontásával.

Nagy lehetőség előtt Szolnok

Szolnok a Magyarországon áthaladó nemzetközi vasúti korridorban fekszik, a vasúti logisztikában kiváló adottságai vannak.

Debrecen ismét kiírja a villamos-beszerzési pályázatot

Mivel korábban kizárólag érvénytelen ajánlatokat nyújtottak be a pályázók, Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata 2009. május 5-én eredménytelennek nyilvánította a 2-es villamos fejlesztési projekt keretében 18 darab villamosjármű beszerzésére kiírt nyílt közbeszerzési eljárást.

A legjobb villamosvezetők

2009. június 5-én és június 6-án Budapesten került megrendezésre a XVI. Országos Közösségi Közlekedési Járművezetők Forgalombiztonsági Vetélkedője. A DKV Zrt. csapata a villamos kategóriában első helyezést, trolibusz kategóriában pedig harmadik helyezést ért el. Az autóbuszos verseny gyakorlati részét a DKV Zrt. üzemeltetésében lévő Volvo típusú autóbuszokkal bonyolították le.

Kerékpárutak épülnek!

Május végére két új kerékpárutat is átadnak Berettyóújfaluban.

Tartalom átvétel