Adó 1%: 18996081-1-09

Egy jó ötlet halála

Ez az a kiírás, amit évek óta láthatták az utasok. Most már "csak" a mátészalkaiak fogják. Fotó: Sáfri Péter
Egy korszak zárult le (talán nem végleg) a térség közösségi közlekedésében a Fehérgyarmat-Füzesabony vonatok ketté vágásával. Sok vád és panasz érte megszületése óta az új viszonylatot, utas és vasutas oldalról is. Most nézzük meg közelebbről eme, kérészéletű vonatok helyzetét a hazai közösségi közlekedésben.

Leszerelték a régi utastájékoztatót a Nagyállomáson

Leszerelték a régi utastájékoztatót a Nagyállomáson

Ma délelőtt végleg leszerelésre került a pergőlapos PRAGOTRON gyártmányú utastájékoztató, a nagy összesítő tábla a Nagyállomáson. A csehszlovák gyártmányú utastájékotató több mint három évtizeden át szolgálta az utasokat. Helyette digitális kijelzpk kerülnek felszerelésre. A régi utastájékoztató bererendezés elemegit tárolásra kerültek, a sorsáról később lesz döntés.

Töltsd el nálunk! 50 órás közösségi szolgálatra lehetőség decemberben is

Töltsd el nálunk! 50 órás közösségi szolgálatra lehetőség decemberben is

Kedves Önkéntes Diák!

December hónapban is lehetőséget tudjuk biztosítani számodra közösségi szolgálat eltöltésére.

Jelentkezni az online űrlap kitöltésével lehet! 

  1. Villamosmegállóban és villamoson kérdőíves felmérés (Utaskikérdezés). Itt a feladatod az lesz, hogy Debrecenben a 2-es villamoson, vagy a Nagyállomás, a Kossuth tér, a Kálvin tér és Nádor utca villamosmegállókban a várakozó utasoknak a 2-es villamossal kapcsolatban 10  kérdést feltegyetek és a válaszokat egy űrlapon rögzítsétek. Amennyiben a megállóhelyi kérdőíves felmérésben részt szeretnél venni, akkor egy 1 órás előzetes felkészítőn és munkavédelmi oktatáson kell részt venned, ami természetesen bele számít az 50 órába. Az alább időpontokra jelentkezhetsz, amelyből egy felkészítő foglalozásnak kell lennie az utcai terepmunka előtt.
    • (Felkészítő) 2014. november 28., péntek, délután 16:00-17:00
    • (Utaskikérdezés) 2014. november 29., szombat 9:00-12:00
    • (Felkészítő) 2014. december 1., hétfő, délután 17:00-18:00
    • (Utaskikérdezés) 2014. december 3., szerda 15:00-17:00
    • (Utaskikérdezés) 2014. december 4., csütörtök 15:00-17:00
    • (Felkészítő) 2014. december 4., csütörtök, délután 17:00-18:00
    • (Utaskikérdezés) 2014. december 6., szombat 9:00-12:00
    • (Utaskikérdezés) 2014. december 10., szerda 15:00-17:00
    • (Utaskikérdezés) 2014. december 11., csütörtök 15:00-17:00
    • (Utaskikérdezés) 2014. december 13., szombat 15:00-17:00 (munkanap)

Bécsig átszállás nélkül

Bécsig átszállás nélkül

Mint ahogy korábban már több hírportál is beszámolt, december 14-től, menetrend váltástól Debrecen és Bécs között közvetlen vonat fog közlekedni, így átszállás nélkül juthatunk el a császári városba! A vonat Bécs felé 5:26 perckor fog indulni, és 8 órakor már Kőbánya-Kispesten is lehetünk. Bécsben három nagy pályaudvaron is megáll a vonat. Bécs idén átadott főpályaudvarára (Wien Hauptbahnhof) 10:44-re, Wien Westbahnhofr-a pedig 11:12-re érkezik. Visszafelé pedig este fog közlekedni: 16:23-kor indul Wien Westbahnhof-ról, 17:10-kor ér az új főpályaudvarra és 22:33-kor fog Debrecenbe érkezni. Ez azt jelenti, hogy oda-vissza, egy nap alatt meg lehet járni egy bécsi karácsonyi vásárt.

Túl azon, hogy minden korábbival ellentétben gyorsabban lehet majd eljutni Bécsbe, több más előnye is van az új vonatnak Debrecen vonatkozásában.

Töltsd el nálunk! - Alkalmak 50 órás közösségi szolgálaton való részvételre

Töltsd el nálunk! - Alkalmak 50 órás közösségi szolgálaton való részvételre

Kedves Önkéntes Diák!

November hónapban az alábbi két lehetőséget tudjuk biztosítani számodra közösségi szolgálat eltöltésére.

Jelentkezni az online űrlap kitöltésével lehet! 

  1. Villamosmegállóban kérdőíves felmérés (Utaskikérdezés). Itt a feladatod az lesz, hogy Debrecenben a Nagyállomás, a Kossuth tér, a Kálvin tér vagy Nádor utca villamosmegállókban a várakozó utasoknak a 2-es villamossal kapcsolatban 5-6 eldöntendő kérdést feltegyetek és a válaszokat egy űrlapon rögzítsétek. Amennyiben a megállóhelyi kérdőíves felmérésben részt szeretnél venni, akkor egy 1 órás előzetes felkészítőn és munkavédelmi oktatáson kell részt venned, ami természetesen bele számít az 50 órába. Az alább időpontokra jelentkezhetsz, amelyből egy felkészítő foglalozásnak kell lennie az utcai terepmunka előtt.
    • 2014.november 6., csütörtök, délután 16:00-17:00 (felkészítő és oktatás)
    • 2014.november 8., szombat, délelőtt 9:00-12:00 (utcai terepmunka)
    • 2014.november 10., hétfő, délután 17:00-18:00 (felkészítő és oktatás)
    • 2014.november 13., csütörtök, délután 15:00-17:00 (utcai terepmunka)

 

  1. Irodai jellegű adminisztrációs munka (Papírmunka). Itt a feladatod az lesz, hogy egy előre meghatározott helyszínen nyomtatványokat (menetrendeket) kell kivágni, majd hajtogatni és rendszerezni. Az ehhez szükséges eszközöket természetesen biztosítjuk. A helyszín várhatóan egy belvárosi általános iskola tanterme lesz.
    • 2014. november 10., hétfő 16:00-18:00
    • 2014. november 20., csütörtök 16:00-18:00

Új buszmegálló a Böszörményi úton

Új buszmegálló a Böszörményi úton

Bár még nincs használatban, de műszakilag elkészült a Böszörményi úti villamosmegálló mellet az az új buszmegálló és a gyalogátkelőhely, amelyet még a 2-es villamos indulása előtt egyesületünk javasolt. Ezzel kiköszörülve az egyik csorbát, ami az átszállási kapcsolatok hiánya okoz. Tervek szint a Hajdúböszörmény felé közlekedő helyközi járatok is ebben a megállóban fognak megállni. Az új gyalogátkelőhely kialakításával nemcsak harmadára csökken az Árpád Vezér Általános iskola melletti autóbuszmegálló és a villamosmegálló távolsága, hanem biztonságosabbá válik a megközelítés is hiszen, a nagy kerülő miatt sokat az úttesten a forgalomban keltek át azért, hogy elérjék a villamost. Várhatóan október végétől már itt fognak megállni az autóbuszok. Ez úton is köszönjük, hogy végre egy olyan általunk is támogatott megoldás valósulhatott meg, amely példát mutathat más beruházások tervezéséhez.

Debrecen vasútállomás, ahogy az utas sosem látja

Debrecen vasútállomás régen
A csütörtökön tartott MÁV üzemlátogatás második felében a KÖFI irányítóterem után átmentünk Debrecen vasútállomására, ahol az állomási vonatforgalom irányításának technikai eszközeit tekinthettük meg, valamint az utastájékoztató berendezés azon részeit, amellyel az utasok soha nem találkoznak
 
Debrecen állomáson a központi irányítás alatt lévő Mezőzombor-Nyíregyháza vonal berendezéséhez hasonló jelfogó függéses biztosító berendezés üzemel. A működési elv ellenére ez egy teljesen más konstrukció, ugyanis  a licencét a svájci Intergától vették meg, és azt fejlesztették tovább. Ebből a berendezésből három fő típus üzemel a MÁV hálózatán: Dominó55, Dominó67, Dominó70. A berendezés elnevezése arra utal, hogy moduláris felépítésű, vagyis egymáshoz hasonló egységekből épül fel. Minden külső téri berendezést (jelzőt, váltót stb.) hasonló kivitelű jelfogóegység vezérel. A "verziószám" a kifejlesztés kezdetének dátumát jelöli. Ebből is látszik, hogy nem mai berendezésekről van szó.

Központi forgalomirányítás testközelből (KÖFI)

KÖFI irányító terem

Az Európai Mobilitási Hét alkalmából a Debreceni Regionális Közlekedési Egyesület kérésére, a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeletetési Főigazgatóság Debreceni Területi Igazgatósága jóvoltából az érdeklődők megtekinthették azt a helyet Debrecenben a MÁV Igazgatóság épületében, ahonnan a városunktól több mint 50 kilométerre északra található (egy vágányú, villamosított) Mezőzombor-Nyíregyháza vasútvonal forgalmát irányítja egy személy.

A Budapest-Nyugati és Budapest-Keleti között közlekedő kör InterCity vonatok sokak számára nem ismeretlenek. Ha a Mezőzombor-Nyíregyháza vasútvonalon nem lenne központi forgalomirányítás, talán nem is lenne lehetséges, hogy ezek a keleti országrészt ellátó vonatok komoly késés nélkül közlekedjenek. A vonal ugyanis egyvágányú, ami azt jelenti, hogy két állomás között egyszerre csak az egyik irányban közlekedhetnek a vonatok. Az ellenkező irányból érkező vonatnak addig az állomáson várakoznia kell. Emiatt a legapróbb menetrendi eltérés is nagy késésekhez vezethet. Ezért nagyon fontos, hogy a legkisebb zavar esetén a vonalszakaszon közlekedő vonatok közlekedésébe gyorsan és hatékonyan be lehessen avatkozni. Ezt pedig csak úgy lehet, ha egy központból a teljes vonal forgalmát, egy személy átlátja és az információk birtokában úgy irányítja a vonatok közlekedését, hogy azok a legkevesebb késéssel tudjanak leközlekedni. A központi forgalomirányítás másik nagy előnye, hogy így maximálisan ki lehet használni a vasúti pálya kapacitását.

Üzemlátogatás a Hajdú Volán Zrt. Szoboszlói úti telephelyén

Sorakozó
A Mobilitási Hét alkalmából a  Hajdú Volán Zrt. Szoboszlói úti telephelyén  a helyközi autóbusz-közlekedés kulisszatitkaiba tekinthetnek be azok, akik 2014. szeptember 19-én, pénteken 16:00-tól velünk tartanak. A szolgáltató munkatársai bemutatják a helyközi közlekedés szervezésének és lebonyolításának főbb mozzanatait és megtekinthetjük a műszaki fenntartó bázist is.
 
A részvétel feltételei: A látogatás ingyenes, azonban, mivel üzemi területre lépünk, ezért a belépés engedélyhez és előzetes regisztrációhoz kötött. Ezen az űrlapon lehet jelentkezni néhány személyes adat megadásával, amit a Hajdú Volán Zrt. részére kell átadnunk, ahhoz, hogy beengedjenek bennünket. A személyes adatokat természetesen más célra nem használjuk fel és a látogatás végeztével töröljük.

Üzemlátogatás a MÁV forgalomirányításnál Debrecenben

Üzemlátogatás a MÁV forgalomirányításnál Debrecenben

Amikor a vonatokról esik szó, akkor sajnos mostanság sokaknak a “késés” a második szó, ami eszükbe jut. Ha nem is vigasztaló, de most megismerhetitek a másik oldalt is, hogy hogyan történik a valóságban a vonatforgalom irányítása. Mikor és kitől függ, hogy egy vonat mehet vagy nem mehet és ehhez milyen technikai eszközöket használnak?

A Mobilitási Hét alkalmából lehetőséget biztosítunk egy üzemlátogatásra a MÁV Pályavasúti Üzemeletetés Debreceni Területi Igazgatóság forgalomirányításáért felelős szerveinél (Debrecen, Piac utca 18. és Debrecen vasútállomáson), ahol a vonatok forgalmának irányításába nyerhettek betekintést testközelből.

Akik velünk tartanak 2014. szeptember 18-án (csütörtökön) 16 órától, megismerhetik a vasúti forgalomirányítás speciális szakszavait: Megtudhatjátok, hogy a “helytelenbe közlekedő” vonat nem eltévedt, a “páratlan” vonatok nem társat keresnek és a “rendes” vonat sem arról kapta a nevét, mert barátságos. További részletek kattintás után.

Tartalom átvétel