Herceghalom fesztelenül [1]
Győrszentiván és Herceghalom állomásokat feszültségmentesítették a mai napon, a kitolást svédek végezték: a 019-es és 020-as Nohab. Olvasónk képriportja.
Gőzösről gőzösre [4]
Ez volt a filozófiája a Fishguard–London expressznek, amely az Atlanti-óceán partján fekvő kikötőtől a brit fővárosig mindössze Wales szívében, Cardiffban állt meg.
Buszbaleset és gázolás [5]
Délelőtt két baleset is történt: Rákosszentmihályon két személyautó, egy Opel és egy Mercedes szaladt bele a 144-es buszba, Dorognál pedig ismeretlen személyt gázolt a személyvonat. Összesen hat sérült és egy halott.
Végállomás-keringő a Köztemetőnél [6]
A május 1-jén életbe lépett fővárosi közlekedési változások átrendezték a 28-as és a 37-es villamosok végállomási rendjét az Új köztemetőnél. A megszokott rend (a 37-es közlekedik a hosszabb útvonalon) jó harminc évet ért meg, de nem volt mindig így.
Kaposvárról Tüskevárra [7]
Somogyország tájain járva szinte kötelező feladatnak számít a kapostüskevári [8] felvételi épületben berendezett vasúti kiállítás megtekintése – munkatársunk sem cselekedett másként. A Verebélÿ László Vasúttörténeti Egyesület múzeumában járva, de jövet is-menet is értékes felvételekkel tért haza.
Józsai hétvége [9]
A HEXVAVE (Hajdú Expressz vasútmodellező és Vasútbarát Egyesület) ismét vándorúton, bár székhelyüktől olyan távolra most nem mennek: Debrecen-Józsán a hétvégén még megtekinthető legújabb kiállításuk!
Karlovy Vary – a „másik állomás” [10]
Karlovy Vary alsó állomása (Dolní nádraží) talán kevéssé ismert, pedig vasúti szempontból fontos: valaha két társaság vonalai metszették egymást. Régimódi dicsőségét fűtőház, műhely és üzemanyag-vételezési lehetőség megléte húzta alá.
Véget ért a „hétvégi királyság” [11]
Az alvállalkozói szerződés azonnali felmondásával a Weekendbus Kft. a héten kilépett a Volánbusz alvállalkozói közül. Nézzük végig, mi vezetett idáig, és mik lehetnek a lépés következményei!
A hollandoknak is maguk felé hajlik a keze [12]
Ezt állítják legalábbis a mellékvonalakat üzemeltető cégek, akik szerint a holland államvasút a bevételeket nem egyenlően osztja szét a felek közt.
Folytatódik a bírósági és sajtó csörte [13]
Az elsőfokú ítélet után a másodfokon folytatódott a Főváros és a francia járműgyártó közötti vita. A magyar felet Kocsis István és Vitézy Dávid képviselte, Tarlós István elképedt a fejlemények hallatán. Az Alstom sajtóközleményt adott ki az ügyben.
Hamarosan gödörtelenítve [14]
2009 májusa óta nem lehet autóval áthajtani a Szent Gellért téren, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem központi épülete előtt. Két hete pedig még gyalog sem lehetett elóvatoskodni a palánkok mellett.
Felbolyduló főváros, megszűnő patchwork [15]
Budapesten a rendvédelmi dolgozók demonstrációja okoz fennakadást a közösségi közlekedésben. A vízibusz is szerzett már szárazföldi sérülést. Alapító megállapodás a közép-európai légtérblokk ügyében. Az IHO hírösszefoglalója május első péntekén.
Egri felújítás [16]
Április 26-án hajnalban indult meg a 87b, Eger–Szilvásvárad(–Putnok) vasútvonalon az a munkafolyamat, amely halaszthatatlan volt a közlekedés fenntarthatósága érdekében és amellyel elhárítanak egy, a vasúti közlekedést veszélyeztető, sorozatos pályahibákat előidéző problémát. A vágányzár [17] 2011. május 16-ig tart.
Regionális vasúttársaság Lombardiában [18]
Új név, új vonatok: a közelmúltban Trenord névre keresztelt, állami-magán vegyesvállalat egy 250 millió eurós járműbeszerzéssel indítja tevékenységét.
Regionális vasúttársaság Lombardiában [19]
Új név, új vonatok: a közelmúltban Trenord névre keresztelt, állami-magán vegyesvállalat egy 250 millió eurós járműbeszerzéssel indítja tevékenységét.
Nem csak nagyvárosban... [20]
Verpelét, ez a boráról híres mátraalji nagyközség is belépett a vasútmodellező rendezvényhelyszínek sorába. Tavaly november után másodszor rendez kiállítást a helyi egyesület.
Országjáró oroszlán [21]
Országjáró tesztkörúton vesz részt egy elővárosi-helyközi kivitelű MAN Lion’s Regio. Útja során eddig Győrt, Szegedet, Pécset, Debrecent és Miskolcot érintette. Várhatóan még több Volán-társaságnál megfordulhat, olvasóink járjanak nyitott szemmel! Így tett Elek Ádám is, az ő beszámolóját olvashatjuk alább.
Járatsűrítés a WLB vonalán [22]
Bécs unikális elővárosi villamosvonalán megteltek a járművek, a Wiener Lokalbahnen vezetősége a jelenlegi 15 perces követést a felére szeretné csökkenteni. Ezzel eltűnhet a vonal egyik a specialitása, a badeni egyvágányú szakasz. Megéri a költséges átalakítás?
Hídon a bácsi arany [23]
Ritkán, de rendszeresen tehervonatok is használják a déli régió egyetlen vasúti Duna-hídját, van, hogy napi kettő is. Vörös Attila képriportja
Dunakeszi titkai [24]
Meglátogattuk a Bombardier dunakeszi üzemét, ahol nem csak kisebb felülvizsgálatokat, hanem teljes átépítéseket végeznek – külföldi megrendelésekre is.