A kézbesítést végző cég súlyos mulasztása miatt számos előfizetőnkhöz mind a mai napig nem érkezett meg az április Indóház. Olvasóinktól az Eco Mail nevében is elnézést kérünk.
Nagy lendülettel fogott hozzá Szeged a villamoshálózat korszerűsítéséhez, a Szeged elektromos tömegközlekedés fejlesztése projekt a meglévő vonalak teljes felújítása mellett az új 2-es vonal megépítését is tartalmazta. Manapság azonban másról szólnak már a hírek...
Terrorcselekménynek minősítették a tegnapi robbantást [6]. Emelkedő áruszállítás Svájcban. Tíz kilométeres metróvonalat adnak át idén Teheránban. Dízelmotorkocsik Olaszországnak. Nemzetközi híreink kedden.
Összesen 150 kilométernyi villamosvonal mintegy 3,2 millió ember számára. Irak kurdisztáni régiója a villamos közlekedés fejlesztésével igyekszik felzárkózni, három nagyváros vesz részt a projektben.
Bár a virtuális Alföldön [9] gond nélkül megtehetjük, a valóságban még aligha találkozhattunk az osztrák vasút dízelgépeivel a magyar pusztában. Most itt vannak, egyből kettő is érkezett Magyarországra, napközben – vonatra várva – Szolnokon tartózkodnak.
Komárom-Esztergom országunk azon megyéje, ahol a névben szereplő városok semelyike sem a székhely. Korábban beszámoltunk [11] a megyeszékhely példaértékű fejlesztéseiről, most a Duna-parti változásokat értékeljük.
Sajnos nem a bányászok által használt robbanóanyag segítette az ásványkincs kitermelését, hanem városi közlekedési eszköz, a minszki metró amortizálódott, és ami még fájóbb :emberéletek is áldozatul estek.
Régóta azon fáradoznak a Microsoft Train Simulator magyar fejlesztői, hogy a program a lehető legvalósághűbb formáját adja a mozdonyvezetésnek. Két rajongó látott neki egy nagy feladatnak, amelyben vontatmányok menetdinamikáját akarják a valósághoz hasonlóan megoldani. A fékezést egy új fantáziavonalon is kipróbálhatják.
Újabb modell került a modellrovat munkatársainak árgus szeme elé az osztrák Jaegerndorfer jóvoltából. Az ÖBB 1163 sorozatú villamos tolatómozdonyának bemutatója következik.
Kedd a hét második napja, április 12-én a második akciós keddet tartjuk az Indóház szerkesztőségében és ajándékboltjában. Hosszabb nyitvatartással, 9-16 óra között várjuk olvasóinkat!
A Martonvásár–Kápolnásnyék vonalszakasz átépítése mellett még a tóparti szakaszon is sok minden történik. Legfrissebb összefoglalónkban elkalandozunk Agárdig.
Megújul a nagycenki Széchenyi Múzeumvasút a GySEV gondozásában. A munkálatok során a skanzentől a felvételi épületig mindent rendbe hoznak, az őrházak, szolgálati helyek pedig napelemes áramellátást kapnak.
Leáll Esztergom közösségi közlekedése. Viharos hétvége. Egyértelmű növekedés a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Átalakítások a Rail Cargo Hungariánál. Leállt a szegedi 2-es villamos építkezése. Híreink a hét első napján.
Rendszeresen kapunk képes beszámolókat Békés megyei olvasóinktól, amelyekben a megyeszékhely színes forgalmát örökítik meg. Jelen összefoglaló is ilyen, s hozzá az éledező természet szolgált kulisszául.
A héten elkezdik a kecskeméti Mercedes-iparvágány [20] kitérőjének beépítését, a 140-es számú, Budapest–Cegléd–Szeged vasútvonalon (és a Kecskemét környéki mellékvonalakon) vágányzár [21] lép életbe. A legérdekesebb a Ro-La szerelvények kerülő útvonala lesz.
Bizonyára emlékeznek még olvasóink a kétforintosok bedobásával működő automatákra, amelyekkel a pályaudvarokon kívül Budapest nagyobb aluljáróiban is találkozhattunk. 1969-ben mindez újdonság volt, nézzük, mit írt róla a szaksajtó!
A termelésének csúcspontján lévő Ikarus 1984-ben egy látványos kiállítással mutatta be a gyár teljes termékpalettáját. Ekkor a legkülönlegesebb járműveket is megtekinthették. Nézzük meg most mi is!
Talán az eddigi legkisebb FLIRT üzemel Lausanne-ban a LEB vonalán. Nézzük, hogy került ide – is! – ebből a most már Európa-szerte igen népszerű járműcsaládból!
Tizenhetedik alkalommal kezdődött el a népszerű kisvasúti napok rendezvénysorozat, amelynek első állomása a hagyományoknak megfelelően a budapesti Gyermekvasút volt.
A mai viharos szél több helyen is kisebb-nagyobb fennakadásokat okozott és okoz még mindig a vasúti közlekedésben. Lángoló vonat, kidőlt fák, letört sorompó. Hírösszefoglalónk.
Linkek:
[1] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4764:megkesett-indohazak&catid=9:indohaz&Itemid=13
[2] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7
[3] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1
[4] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4755:mikor-is-lesz-uj-villamosvonal&catid=6:sineken&Itemid=9
[5] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4762:terrortamadas-minszkben&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32
[6] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4756:minszkmetrorobban&catid=6:sineken&Itemid=9
[7] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4761:villamossal-a-joevbe&catid=6:sineken&Itemid=9
[8] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4760:herkulesek-az-alfoeldoen&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[9] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4518
[10] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4759:megszuenovarosi-kozlekedesesztergomban&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[11] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4206:tatabanyai-fejlesztesek&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[12] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4754:valos-fekezes&catid=4:virtualis-vasut&Itemid=6
[13] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4747:kis-piros-vasalo&catid=3:modellvasut&Itemid=5
[14] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4753:folytatodik-nepszeru-akciosorozatunk&catid=27:kiadvanyok&Itemid=43
[15] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4749:a-toparton-is-folynak-meg-a-munkak&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[16] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4752:napelemes-muzeumvasut&catid=2:kisvasut&Itemid=4
[17] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4751:noevekedes-ferihegyen&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32
[18] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4750:tavaszi-szinek-a-viharsarokban&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[19] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4748:menetrenden-a-tereles&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[20] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4723:a-nagyvasuti-kapcsolat&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[21] http://mav-start.hu/hirek/hir.php?mid=14d939d04c6496
[22] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4742:bemutattak-az-utasellato-uj-automatasorat-a-bnv-n&catid=24:vasut-1968-1986&Itemid=40
[23] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4746:nyitott-kapuk-az-ikarusban&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[24] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4741:ahol-a-legkisebb-szamit&catid=2:kisvasut&Itemid=4
[25] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4745:kisvasuti-szezonkezdet&catid=2:kisvasut&Itemid=4
[26] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4744:viharkarok-a-vasuton&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[27] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=27
[28] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=24
[29] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=25
[30] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=26
[31] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=29
[32] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=30
[33] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=31
[34] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=32
[35] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=39