Az első metrószakaszokat alapul véve, mintegy hatvan évvel ezelőtt létrejött egy egyedülálló, körkörös vonalvezetésű vonal, a Circle Line. Ismerkedjünk meg a történetével!
Amint arról beszámoltunk [6], a debreceni villamosközlekedés idén ünnepelte századik születésnapját, ennek apropóján az utóbbi 14 héten szombatonként, naponta négyszer nosztalgiajáratot közlekedtetett a DKV. A sorozat ezen a hétvégén búcsúzott egy különleges járművel.
Olaszországra gondolva könnyen eszünkbe juthatnak sztereotípiák: napfényes, antik, laza, észak–dél ellentéte, kaotikus közlekedés. Utóbbival, de annak ellenkezőjével sem ért egyet munkatársunk. Melles Kristóf fotóit osztjuk meg önökkel.
...mindennel meg vagyok elégedve! – mondaná Ő Császári és Királyi Felsége, I. Ferenc József ma is, ha élne még. Hatvanhét év után eredeti pompájában ragyog Gödöllőn a vasútállomás királyi várója. A helyszínen, az átadóünnepségen jártunk.
A napok elteltével minden zarándokban lassan leülepednek, kitisztulnak az emlékek, s kerek egésszé áll össze a pünkösdi utazás. A lelkiekben feltöltődött utazók még rendezgetik a gondolataikat, s fényképeiket is. Így készült ez a kissé rendhagyó képes beszámoló is. Vigyázat, vonatok kisebbségben!
Eljött az idő, amit senki sem szeretett volna megérni: a Piroskáknak eljött a vég, az utolsó úton is túl vagyunk. Néhány lelkes fiatal megemlékezést szervezett ezen napra. Gyákum Richárd és Szöllősi Roland szervezésében egy igen kellemes és megható ünnepség kíséretével búcsúztattuk az utolsó, még üzemelő MD motorvonatot.
Párkány, ahogy a szlovákok mondják: Štúrovo mai szemmel nézve túldimenzionált pályaudvara a néhai csehszlovák érában élhette fénykorát. Valaha a Csehszlovákiából kilépő határkapunak számított, nagyméretű rendező-pályaudvarral, amely manapság inkább tárolóállomásnak tűnik csak.
A MÁV-Start június 18-án kezd el működni a nyári menetrend szerint, és ezt a állapotot meg is tartja augusztus 28-ig. Az alapvető információkról a balatoni közlekedéssel kapcsolatban már többször [13] írtunk, [14] de további érdekességek is napvilágot láttak.
Sok olvasónk jelentkezett felhívásunkra, a „szárnyait próbálgató” 002-es TRAXX-ról érkeztek képek bőven. A vadonatúj gép a Keleti pályaudvar InterCity-fordáját járta, míg „tapasztaltabb” társa kör-IC-ket vontatott: mint látni fogjuk, a forda néha felborult.
Erdély városainak közlekedését bemutató sorozatunk újabb részében most Temes megye székhelyére, Románia harmadik legnépesebb városába, Temesvárra látogatunk el. Ismerkedjünk meg a város közlekedésével!
A Kisföldalattin már felszerelt rendszert a hármas metró is megkapja. A hangos tájékoztatás mellett felvillanó fény is fogja figyelmeztetni az utasokat a felszállás befejezésére. A tesztüzem június huszadikán, hétfőn indul.
Felsővezeték- és oszlopcsere, gyorsváltók, új forgalomirányító-hely építés és utastájékoztató rendszer korszerűsítés – így indítja a nyarat a DKV.
Az Indóház magazin júniusi számában olvashatnak a másfél éve szünetelő kecskeméti kisvasút egyik lehetséges jövőjéről. Munkatársunk, Tokodi Bence – a kisvasút elkötelezett híve – ezúttal mint turista járta be a két vonalat, kutatva a lehetséges jövőt.
Újra járható a Simplon-alagút. Leszakadt a felsővezeték a Dózsa György úton. Buszokat vesz a Szabolcs Volán. Traktorral ütközött a Bzmot. Az IHO hírei pénteken.
Előrehaladott tárgyalásokat folytat a GYSEV és a magyar állam öt vasútvonal átvételéről. A 214 kilométernyi pálya vagyonkezelésbe vételét a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium is megerősítette.Az üzemeltetőváltás decemberben valósulhat meg.
A tavalyi különvonat-utakhoz képest kevesebb „vasútbarát-barát” fotóznivaló volt útközben. Erdélyi ismerőseink szerint ugyanis a várható hatalmas személyforgalomra való tekintettel a teherszállítást az éjszakai órákban igyekeztek megoldani. Kivétel azért akadt!
Százéves a debreceni villamosközlekedés, az alkalom miatt több hétvégén is nosztalgiajárat közlekedett a város villamosvonalán. Június 18-án zárónapot és ünnepséget szervez a Debreceni Villamos Barátok Társasága és a debreceni közlekedési társaság.
A Bombardier terve szerint még sikerülhet is. A cég már sikeresen bemutatta az Egyesült Királyság igényei és szabályai szerint átszabott TRAXX P200 AC UK mozdony terveit a szigetország közlekedési minisztériumának, már „csak” a szolgáltatókat kell megpuhítani.
Felárért légkondicionálást, minden balatoni megállóhelyre közvetlen budapesti eljutást és különböző kedvezményeket kínál a MÁV-csoport a szombaton startoló nyári menetrendben.
Rosszullét, tüntetés, műszaki probléma – egyszerre, a főváros legfontosabb villamosvonalán.
Linkek:
[1] http://www.iho.hu/index.php?format=feed&type=rss
[2] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=frontpage
[3] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5256:kigyo-a-foeld-alatt-a-londoni-circle-line-toertenete&catid=6:sineken&Itemid=9
[4] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1
[5] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5255:uv-debuetalas-debrecenben&catid=6:sineken&Itemid=9
[6] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5241:nosztalgiazas-debrecenben&catid=6:sineken&Itemid=9
[7] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5253:olaszizek&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[8] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5254:minden-nagyon-szep-minden-nagyon-jo&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[9] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5248:szekely-gyors-maskepp&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[10] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5252:bucsu-a-legendatol-az-utolso-ut&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[11] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5251:a-tuloldalon&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[12] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5250:nyarimenetrend2011&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[13] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=3747:irany-a-balaton&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[14] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5239:hibridvonat-a-balatonhoz&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[15] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5247:heti-traxx&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[16] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5246:temesvar-kozlekedese&catid=6:sineken&Itemid=9
[17] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5249:harmasmetrolampak&catid=6:sineken&Itemid=9
[18] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5240:valtozasok-a-debreceni-trolikoezlekedesben&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[19] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5242:kecskemeti-kisvasut-a-turista-szemevel&catid=2:kisvasut&Itemid=4
[20] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5245:ismet-jarhato-a-simplon-alagut&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[21] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5244:tovabb-zoelduelhet-a-vasuti-terkep&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[22] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5243:a-marfa-titkai&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[23] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5233:traxx-a-csalagutban&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[24] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5238:kaosz-a-nagykoeruton&catid=6:sineken&Itemid=9
[25] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7
[26] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=2
[27] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=1
[28] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=4
[29] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=5
[30] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=6
[31] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=7
[32] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=8
[33] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=38