Az ÖBB intenzív marketingtevékenysége újabb formát öltött: a leendő járműbeszerzésekre tekintettel a szóba jöhető üléseket tesztelhetik az utasok. Jó ülést készíteni nem is olyan egyszerű! Kipróbáltuk az „üléstesztkocsit”, tartsanak velünk!
A pénteki pusztító erejű földrengés és cunami a japánok felkészültségének hála meglepően kevés áldozattal járt. Arra azonban mindenképp elég volt, hogy a világ egyik legmodernebb vasúti hálózatát napokra megbénítsa.
Az Ikarus 200-as család leváltására fejlesztették ki a városi 400-as típuscsaládot, a sors furcsa fintoraként viszont végül előbb fejezték be gyártásukat, mint az elődökét. Ismerkedjünk meg a család megszületésének körülményeivel és történetükkel!
Viszonylag ritkán hallunk a Kiskunhalas–Baja vasútvonalról. Ennek talán az az oka, hogy általában nem is történik semmi különös, csak az Uzsgyik róják a kilométereiket szorgalmasan. Akadnak azért kivételes napok...
Hány évig épült a Bazilika? Miért nem jár villamos az Andrássy úton? Mi a mai neve az egykori Ökördűlőnek? Mióta működhet hazánkban tanítónőképzés? Ilyen és ehhez hasonló kérdéseinkre kaphatunk választ egy ötletes városnéző portál segítségével.
A Deák Ferenc tér és a Lehel tér között nem jár a 3-as metró a BKV fődiszpécserének közlése szerint, mivel füstöt észleltek a Nyugati pályaudvari megállóban.
A hosszú hétvégére elmerengős, nosztalgiázós összeállítást kínálunk olvasóinknak, azaz mit rejt a fiók mélye és a könyvespolc – azaz ez esetben egy rég kiírt CD? Bizonyos értelemben az új képek is „anno”-nak számítanak, készítési idejük általában 2002-2003-ra esik.
Vámosgyörk és Gyöngyös között pótlóbuszok közlekednek a MÁVINFORM közleménye szerint.
A budapesti közösségi közlekedés a hosszú hétvégén átrendeződik, több okból is. 12-én bombahatástalanítás miatt, 15-én ünnepségek okoznak elterelést, forgalomleállítást és a közlekedésbarátoknak fotótémát.
A vasúti liberalizáció következtében – hazánkhoz hasonlóan – Ausztriában is egyre gyakrabban találkozhatunk egyedi külsővel rendelkező magánvasúti járművekkel. Sorozatunk első részében Gál András a négy legismertebb versenyzőt mutatja be.
A kecskeméti Mercedes-gyár kapcsolatot kap: a vasúti vágány a Cegléd–Szeged vonalra köt rá. A munkálatok indítását Frank Klein, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary vezérigazgatója és Dr. Mosóczi László, a MÁV infrastruktúra általános vezérigazgató-helyettese végezte. beszédet mondott Zombor Gábor, Kecskemét Megyei Jogú Város polgármestere is.
Igaz, már két éve, 2009-ben ünnepelték nosztalgiavonattal a lajosmizsei vicinális 120. évfordulóját, a pestszentimrei „kisállomás” centenáriuma viszont külön aktualitást ad a Budapest, XVIII. kerületi városházán megnyitott vasúttörténeti kiállításnak.
A 81-720-as típusszámú metrószerelvények a moszkvai metró egyik legfiatalabb típusának számítanak, mégis néhányukat már ki is vonták a forgalomból. Ismerkedjünk meg ezzel az ellentmondásos típussal!
A debreceni villamosközlekedés 2011-ben lett százéves. A közlekedésbarát elgondolkodik: ilyen későn épült csak a villamos? Nem maradt le ezzel a cívisváros? A válasz nemleges: közúti vasút létezett korábban is, de annak hajtóereje nem a villamosság volt.
A budapesti közösségi közlekedés járműveinek átlagéletkora minden ágazatban elérte, vagy meg is haladta a tervezet élettartamot – áll a BKV egyik dokumentumában. A tervek szerint még idén anyagi alapot kell teremteni a járműpark megújítására.
Az autóbuszgyártással 1999 óta foglalkozó győri Kravtex Kft. és a mosonmagyaróvári Kühne ma délelőtt impozáns, interneten közvetített sajtóbemutatón adta át első, módosított Credo Citadell 19 típusú csuklós autóbuszát. A cég továbbra sem adta fel a budapesti megrendelések lehetőségét.
Az egy évszázados debreceni villamos ünneplése. Vége a vasutassztrájknak Németországban. Somogyi lobbi a vasútért. Lehet Elvis Presley tér? Ismét füst a metróban. Bombakeresés miatti lezárások várhatók. Híreink a hosszú hétvége előtt.
Az eredeti ütemterv már a múlté, a szegedi villamosfelújítás halad – ahogy halad. Február végéről kapott szerkesztőségünk egy rövid, ám bőségesen illusztrált helyzetjelentést. A fókuszban a Centrum Áruház közelében található deltavágány forgalma áll.
A napokban közölt a China Daily napilap egy interjút Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszterrel, amelyben ismét szóba került egy ferihegyi gyorsvasút – persze ez kínai léptékben egész mást jelent, mint az eddigiek.
Néhány éve még arra vágyakoztak a keleti országrészben élő vasútbarátok, hogy Magyarország ezen területén is milyen jó lenne néhány különleges járművet lencsevégre kapni. A kívánság – főleg a teherszállítás liberalizálásának köszönhetően – gyorsan teljesült.
Linkek:
[1] http://www.iho.hu/index.php?format=feed&type=rss
[2] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=frontpage
[3] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4561:uelesteszt-osztrak-sineken&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[4] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1
[5] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4559:negy-vonat-eltnt&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[6] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4560:szepltelen-fogantatas-az-ikarus-400-as-buszcsalad-szueletese&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[7] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4558:orankent-ket-uzsgyi&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[8] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4557:varosnezes-foeldalattival&catid=8:mashogy&Itemid=11
[9] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4556:fuestszuenet&catid=6:sineken&Itemid=9
[10] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4553:volt-egyszer-egy-kobanya&catid=6:sineken&Itemid=9
[11] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4555:potlas-sintoeres-miatt&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[12] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4554:kaput-zar-margit-viragba-borul-pest&catid=8:mashogy&Itemid=11
[13] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4507:osztrak-maganvasutak&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[14] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4552:mercedesvagany&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[15] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4551:vasuttortenet-a-varoshazan&catid=5:sinek-java&Itemid=7
[16] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4549:egy-felemas-sikertortenet&catid=6:sineken&Itemid=9
[17] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4550:debrecen100eves&catid=6:sineken&Itemid=9
[18] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4546:tewe-es-troli-megujul-a-bkv&catid=8:mashogy&Itemid=11
[19] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4548:bemutatkozik-az-uj-credo&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[20] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4547:unnep-az-unnepben&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32
[21] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4544:forgolodas-szegeden&catid=6:sineken&Itemid=9
[22] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4545:made-in-china&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[23] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4536:hajdusagi-nyuzsges&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[24] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7
[25] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=36
[26] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=30
[27] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=31
[28] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=32
[29] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=33
[30] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=34
[31] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=35
[32] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7?page=38