Fennakadások nehezítik a közlekedést Miskolc, Debrecen és Bosznia-Hercegovina felé is.
Akadt még váratlan fordulat a debreceni hírhedt villamostender ügyében, ugyanis új versenytársak is beszálltak a ringbe.
Húsz éve, az 1991-es menetrendváltással indult el Magyarországon az expresszeket felváltó InterCity-közlekedés. Felárért az addigiaknál minőségibb szolgáltatást, gyorsabb célhoz jutást ígért a vasúttársaság az utasoknak. Nézzünk körül a kezdet kezdeténél!
Hitelt vesz fel a Volánbusz, amelyből 114 buszt vásárolnának. Döntés születhet a budapesti közösségi közlekedés állami támogatásáról. Késnek a vonatok. A DB lengyelországi leányvállalata dobogód lett az áruszállítási teljesítményben. Híreink szerdán.
A 17-es Nohab [8] B-vizsgájáról, próbáiról, szépüléséről folyamatosan beszámolt portálunk, a gép ereje teljében várja a pénteki indulást. Lássuk, mi a helyzet a szerelvényekkel – a végleges romániai menetrendet is csak a napokban kapta meg szerkesztőségünk az illetékesektől.
Ahogy arról már korábban [10] beszámoltunk, a kettes villamos vonalán egy EU elnökségre feldíszített tuja pendlizik. Olvasóink kapták lencsevégre a járművet.
Kölcsöngépek a Vajdaságban, indulófélben lévő gyertyafényes Leó. Triplázó GYSEV. A hétvégén történt érdekességek közelében ott voltak olvasóink, ebből a termésből osztjuk meg önökkel a legjobbakat.
A szerb vasút strukturális átalakítása és a macedónok modernizációs törekvései kísérik déli szomszédainknál a X. számú Páneurópai Vasúti Korridor felújítását. A Balkán-félsziget államai is vasúton igyekeznek Európába.
Az Aszód-Tura állomásköz valószínűleg nemcsak a siklókat [14], hanem a vasúti kábelek fosztogatóit is vonzza. A mai napon ők okoztak biztosítóberendezési zavart, és ezáltal tetemes késéseket.
A közelmúltban felújított Döbrentei tér–Batthyány tér és a korábban átépített Bartók Béla út közé szégyenfolt ékelődik. A Szent Gellért rakparton [16]a villamosok egyre lassabban közlekednek. A BKV a helyzetet panelcserékkel kezdi el kezelni.
Ember és gép egyaránt lázasan készül a pünkösdi csíksomlyói zarándoklatra. A Székely Gyors emblematikus mozdonya, mondhatni, a különvonat Erdélyben várva várt zászlóshajója Hatvanban szépül épp.

Június 18-án lép életbe a balatoni nyári menetrend, amelynek érdekességeivel már télen is foglalkozhattunk [18], ám a székesfehérvári vonal felújítása miatt esedékes vágányzári menetrend csak a napokban vált ismertté, s ismét találhatunk benne érdekességeket.
Fogaskerekű újra üzemben a hétköznapi menetrend szerint. Az Alstom vezetése nyitott az invitálásra. Utoléréses buszbaleset történt Fejér megyében. Hordorfban is van már PZB. Az IHO hírei kedden.
Ha vasútról beszélünk, akkor Európába kitekintve egy színes mozaikot látunk. Ez jó a vasútbarátnak, segíti a vasútvállalatoknak a helyi igényekhez való hasonulást, de megnehezíti, ha hálózatokat átfogó kéréseink akadnak. A teherforgalom közismert interoperabilitási helyzete mellett a személyszállításban is bőven akad tennivaló. Az Unió lépett, a vasúttársaságokon a sor.
Új fényezést kapott a Keleti pályaudvar egykori fűtőházában munkálkodó G.Tim-Co Kft. mozdonya, az A26 066. Ismerkedjünk meg az NDK-ból származó, egykoron itthon is elterjedt sorozattal.
Nagy szenzáció készül az nyvkv csapatának gondozásában, hamarosan elkészül az első teljes Railjet szerelvény. Az osztrák vonat több remek kiegészítővel gazdagodott a Trainz. Ismerjék meg őket!
Közösségi közlekedési portálon nemigen hangoztatjuk az autósok érdekeit. A kivételt az indokolja, ha nincs megfelelő alternatíva a vidék-főváros, külterület-belterület távolságok áthidalására. Ma Budapesten – kevés kivételtől eltekintve – itt tartunk. Tegyünk ellene, késlekedés nélkül!
Holnaptól ismét a BKV vonalain próbaüzemben két Credo busz, egy szóló és egy csuklós. A járműveket az Óbudai autóbuszgarázsban mutatták meg, tudósítóink a helyszínen jártak.
Ha valamit elrontunk, újra meg kell küzdenünk azzal, hogy bizalmat ébresszünk. Emberi kapcsolataink mellett a műszaki eszközök is hasonló cipőben járnak. A budapesti Fogaskerekű a szombati siklás után ilyen beavatkozást kap: ultrahanggal vizsgálják át a tengelyeket. A korábbi eseményeket is követték a biztonságot növelő lépések.
Privatizáció Ausztriában. Hétvége a magyar vaspályákon. Ideiglenesen leáll a Budavári Sikló. Az IHO hírei a hét elején.
Linkek:
[1] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5179:kesesek-kelet-fele&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[2] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7
[3] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1
[4] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5175:megis-meglepetes&catid=6:sineken&Itemid=9
[5] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5174:intercity-a-kezdetek&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[6] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5176:uj-buszok-erkezhetnek&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32
[7] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5173:indulnak-a-zarandokvonatok&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[8] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5168:csinosodo-zaszloshajo&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[9] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5164:eu-a-duna-parton&catid=6:sineken&Itemid=9
[10] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5148:unioselnoksegvillamoshev&catid=6:sineken&Itemid=9
[11] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5172:fotoanziksz&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[12] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5165:x-faktor-a-balkanon&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[13] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5170:ismet-a-80a&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[14] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5021:aszodihibabiztber&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[15] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5171:gellertrkpvaganyzar&catid=6:sineken&Itemid=9
[16] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5018:tiz-kilometeren-gyorsul-fel-a-villamoskoezlekedes-kepekbele&catid=6:sineken&Itemid=9
[17] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5167:viszlat-szekesfehervar&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[18] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=3747:irany-a-balaton&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[19] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5169:hirosszefoglalo0607&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[20] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5166:jegyvaltasuniosegysegesites&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[21] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5163:ujjaepuelt-a-keleti-mindenese&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[22] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5156:keszuel-a-railjet&catid=4:virtualis-vasut&Itemid=6
[23] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5162:kozerdek-helyett-egyeni-ambiciok&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[24] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5161:kivansag-szerint&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[25] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5159:fogasbalesetek&catid=6:sineken&Itemid=9
[26] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5160:maganositjak-az-obb-t&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32
[27] http://www.derke.hu/aggregator
[28] http://www.derke.hu/aggregator?page=6
[29] http://www.derke.hu/aggregator?page=3
[30] http://www.derke.hu/aggregator?page=4
[31] http://www.derke.hu/aggregator?page=5
[32] http://www.derke.hu/aggregator?page=8
[33] http://www.derke.hu/aggregator?page=9
[34] http://www.derke.hu/aggregator?page=10
[35] http://www.derke.hu/aggregator?page=11
[36] http://www.derke.hu/aggregator?page=38