TeWe és troli – megújul a BKV [1]
A budapesti közösségi közlekedés járműveinek átlagéletkora minden ágazatban elérte, vagy meg is haladta a tervezet élettartamot – áll a BKV egyik dokumentumában. A tervek szerint még idén anyagi alapot kell teremteni a járműpark megújítására.
Bemutatkozik az új Credo [4]
Az autóbuszgyártással 1999 óta foglalkozó győri Kravtex Kft. és a mosonmagyaróvári Kühne ma délelőtt impozáns, interneten közvetített sajtóbemutatón adta át első, módosított Credo Citadell 19 típusú csuklós autóbuszát. A cég továbbra sem adta fel a budapesti megrendelések lehetőségét.
Ünnep az ünnepben [5]
Az egy évszázados debreceni villamos ünneplése. Vége a vasutassztrájknak Németországban. Somogyi lobbi a vasútért. Lehet Elvis Presley tér? Ismét füst a metróban. Bombakeresés miatti lezárások várhatók. Híreink a hosszú hétvége előtt.
Forgolódás Szegeden [6]
Az eredeti ütemterv már a múlté, a szegedi villamosfelújítás halad – ahogy halad. Február végéről kapott szerkesztőségünk egy rövid, ám bőségesen illusztrált helyzetjelentést. A fókuszban a Centrum Áruház közelében található deltavágány forgalma áll.
Made in China? [7]
A napokban közölt a China Daily napilap egy interjút Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszterrel, amelyben ismét szóba került egy ferihegyi gyorsvasút – persze ez kínai léptékben egész mást jelent, mint az eddigiek.
Hajdúsági nyüzsgés [8]
Néhány éve még arra vágyakoztak a keleti országrészben élő vasútbarátok, hogy Magyarország ezen területén is milyen jó lenne néhány különleges járművet lencsevégre kapni. A kívánság – főleg a teherszállítás liberalizálásának köszönhetően – gyorsan teljesült.
Bemutatkoznak 1975 újdonságai [9]
Most induló mini sorozatunkban egy-egy kiállítás, vagy vásár kapcsán megismerkedünk az ott kiállított járművekkel. Legelőször az 1975-ös BNV-re látogatunk el, amire igazi különlegességekkel készült az Ikarus, ismerjük most meg az új busztípusokat!
Szedőtörés Budaörsön [10]
A reggeli csúcsba (járnak még ilyenkor bőven dolgozni és iskolába) zavart bele egy sajnálatos esemény Budaörsön. Egy áramszedő-törés és felsővezeték-szakadás miatt a személyvonatok nem közlekedtek, viszont megcsodálhatjuk a Bobó-vontatta railjetet!
Villanyt a cseheknek [11]
Folyamatosan újítja járműparkját a cseh vasút. A ČD ezúttal ismét az öreg villamos motorvonatokat válja ki újabbakkal. A gyártó a hazai Škoda lesz.
Változások minden téren [12]
Északi szomszédunk vasútja átalakul: csökkentették a pályahasználati díjakat, a dolgozói létszám is követi ezt. A teherszállítás részben kalapács alá kerül. Növekednek a jegyárak is.
Torkos csütörtök [13]
Biztosítóberendezési hiba és felsővezeték-szakadás. Torkos csütörtök. Lezárják a Margit hidat a hétvégén. Rövid híreink.
Sztrájkolnak a németek [14]
Ismét sztrájkolnak a német mozdonyvezetők. A mostani munkabeszüntetés nem csak a személyszállítást érinti, a tehervonatok is állnak, egészen 10 óráig. A sztrájknak magyar vonatkozása is van, több vonat késhet a munkabeszüntetés miatt.
Típuscsere vezetéképítés miatt [15]
A hamarosan elérkező hosszú hétvégén a 74-es és a 74A viszonylatokat a BKV teljes egészében Solaris GST 12-A típusú, akkumulátoros üzemre is képes járművekkel adja ki. Nézzünk utána, mi is történik!
Bővül a FLIRT-flotta [16]
35 FLIRT motorvonat gyártására szerződött a Stadler Rail Csoport németországi leányvállalata, a Stadler Pankow GmbH. A mostani a legnagyobb németországi megrendelés a svájci cég történetében.
Fiatalok és erősek [17]
A szolnoki Aba-Novák Kulturális Központ szervezte vasútmodell-kiállításon és vasutasünnepen a fő attrakció – a nagyvasúti jelenléten kívül – a szegediek és a veresegyháziak modulasztala, és természetesen az alig egyéves múltra visszatekinthető helyi modellezők is részt vesznek a nagyszabású rendezvényen.