Csakis a kötöttpálya – kivéve, amikor nem [1]
A múlt héten az innsbrucki vasútállomás [3]sal ismerkedhettünk meg, most pedig a város tömegközlekedéséből látunk néhány életképet.
A CFR új villamosmozdonya a MÁV vonalain [5]
Bármennyire is különös, járt már itt ASEA a kilencvenes évek végének magánvasúti nyitásai előtt is. Negyvenhárom éve a MÁV és a CFR egymás, akkor legmodernebbnek számító mozdonyait tesztelték. Nézzük, mit írt erről akkor A Vasút!
BKV győzelem: legalább pénz jöhet, ha a kocsik nem [6]
A másodfokon eljáró versailles-i bíróság nem hagyta helyben az elsőfokú ítéletet hozó nanterre-i döntést. Az Alstom Transport bankgaranciát letiltó kérése nem érvényesülhet.
Nyílt nap az erfurti kocsiszínben – 3. rész [7]
Elérkeztünk erfurti sorozatunk utolsó részéhez. A vaskerekű [8] és a gumikerekű [9] felhozatal után most ismerkedjünk meg a nyílt nap modellvasutas részlegével is!<
Nyíltan Feldebrőn [10]
Június nyolcadikán különleges tehervonat közlekedett a Kisterenye–Kál-Kápolna vonalon. A szerelvényt a személyforgalom hiánya miatt a nyílt pályán rakhatták meg fával, s nem kellett az idővel sem takarékoskodni: 8-9 órát tartózkodott az egykori Feldebrő állomásnál.
Pusztító tűz a Simplon-alagútban [11]
Egy napja járhatatlan a Svájcot Olaszországgal összekötő, 21 kilométer hosszú Simplon-alagút, miután csütörtök hajnalban kigyulladt és porig égett a BLS Cargo észak felé tartó tehervonata. Sokáig az alagút beomlásától tartottak a tűzoltók, akik meg sem tudták megközelíteni az égő vagonokat. Pótlóbuszok szállítják az utasokat.
Autót borított a villamos [12]
A szegedi négyes villamos autóval ütközött, a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret tovább privatizálja a kormány. Teljes útzár a salgótarjáni elkerülőn. Az IHO hírei pénteken.
Elindult a vonatflotta [13]
A zarándokvonatok elindultak, felskálázott a Liszt-mozdony, felpörgött a 16-567 dízelmotor és nekilendültek a többszáztonnás, ma már szokatlanul hosszú szerelvények. A vonat hazai útját olvasóink és munkatársaink segítségével követjük nyomon. Szeretettel várjuk további felvételeiket a két különvonatról.
A határig és azon is túl [14]
A Nemzeti Összetartozás Napja alkalmából tudósítónk felkereste a Budapesthez legközelebb eső „trianoni” vasúti határátmenetet. Talán sokan nem is tudják, hogy Magyarország elsőként átadott vasútvonala mentén milyen emlékhelyek találhatók, tanulságos út volt mindenképpen!
MDmot búcsúfotózás [15]
A június 17-i dátumhoz közeledvén egyre kevesebb idő marad az utolsó „komplett” MD-szerelvény fotózására. A viharosra sikeredett vasárnap délelőttje még felhőtlen vonatfotós idővel kedveskedett.
Kötöttpályán, biztonságban [16]
A hét közepén megjelent az Európai Vasúti Ügynökség (ERA) negyedik éves vasútbiztonsági jelentése – a 2009-es évről. A vasút még mindig az egyik legbiztonságosabb közlekedési forma, és 2006 óta egyre jobbak az eredmények.
Demonstráltak a mozdonyvezetők. Sztrájkolnának is [17]
A kormány intézkedései elleni tüntetéshullám a rendvédelmi dolgozók után a vasutasokat is elérte, ma tartottak gyűlést a Parlament előtt.
Virtuális pünkösdi zarándoklat Székelyföldre [18]
2011 sem múlhat el pünkösdi búcsújárás nélkül. S ha már búcsú, akkor természetesen Csíksomlyó, melynek jelentőségét tovább növeli, hogy a tavalyi pünkösd előtti szombaton tartandó szentmisén és az azt követő körmeneten már félmillióan vettek részt.
Ez a vonat, ha elindul... [19]
...hadd menjen! Az első, 2008-as Székely Gyors-film aláfestő zenéje volt ez a népdal. Azóta eltelt három év, újra elérkezett a pünkösd, és újra nekilendülnek vonataink a hosszú útnak.
Reménysugár? Nem döntött a másodfokú bíróság [20]
Budapest metrószerelvényei kigyulladnak, engedély hiányában állnak, de megjelent az a bizonyos kis csillag az égen, amely a reményt hozhatja el: a francia választott bíróság nem hozott döntést másodfokon, a főpolgármester nyilatkozata szerint azért, mert bíznak az Alstomnál is a tárgyalások sikerében, az Alstom kompetens vezetője 21-én érkezik.
Miditűz a fővárosban [21]
Kigyulladt egy Ikarus 405-ös. Vasutassztrájk Boszniában. Szavaztak a normatív támogatásról. Árvíz miatti korlátozás az USA-ban. Az IHO hírei.
Mostohagyerek a Duna partján [22]
Kőbányák, olaj- és papíripar, cement- és timföldgyárak, mindez a Duna partján, vízről és vasútról egyaránt kiszolgálva – ez (lenne) az Esztergom–Komárom vasútvonal, egy másik világban. Ma mostohagyerek, megszűnt iparral, szüneteltetett és újraindított személyvonatokkal.
Szakadtka és Őfelsége [23]
2011 májusától rendelhető a klasszikus formájú, de újonnan épített kocsikból álló Majestic Imperator szerelvény Bécs és Budapest közötti charterjáratokra. Medárd napján, az „alkalomhoz illő” időjárásban látogatott a háromkocsis vonat Magyarországra.
Drótkötélpálya a Duna felett? [24]
Bár a fővárosban van olyan trolibusz, amely megfelelő vonatkozó jogszabály hiánya miatt vizsgára vár, de azért jó ötletnek tűnik egy építészeti jelet létrehozni a fővárosi Duna-szakasz felett. Nem a plebejus gondolkodás mondatja ezt velünk, hanem az, hogy a ritka közlekedési eszközöket engedélyezni, karbantartani néha iszonyatos kihívás.
Nyílt nap az erfurti kocsiszínben – 2. rész [9]
Az erfurti nyíltnap vaskerekű járműveinek bemutatása [8] után most ismerkedjünk meg a rendezvény hasonlóan színvonalas gumikerekű felhozatalával!