Igazságosabb verseny közút és vasút között. Felmondta az alvállalkozói szerződést a Weekendbus. Ideiglenes változások a BKV vonalain. Rágalmak Versailles-ban, ezúttal az Alstomtól. Az IHO hírei csütörtökön.
Gyorsjáratok indítása, bővülő buszhálózat – így foglalhatnánk össze a cívis város közlekedési cégének telepén tartott, „Menetrend korszerűsítése, II. ütem” előadás és sajtótájékoztató lényegét. A rebesgetett drasztikus villamosjárat-csökkentés nem szerepel a programban.
A nagy sikerű 2009-es szerencsi vasútünnepre való tekintettel újra átfogó rendezvénysorozattal várja Szerencs városa a kis- és nagyvasutak barátait május 5-9. között. A Kulcsár Anita Városi Sportcsarnokban és az állomáson különböző érdekes programokon vehetnek részt az idelátogatók.
Ahogy előző cikkünkben [7] említettük, nemrégiben felkerültek egy internetes portálra a csődbe ment Alfabusz Kft. lefoglalt autóbuszai. Ismerkedjünk most meg ezekkel a járművekkel!
Szegény ember vízzel főz, tartja a mondás. Több példa is mutatja, hogy különösen igaz ez a nagy tőkeigényű vasúti közlekedésre is.
A STRABAG nemcsak épít, működtet is. Az osztrák vasúti piacon a Wien–Salzburg vonalat szemelték ki maguknak. A konkurens az ÖBB és annak Railjet szolgáltatása. A bejárt vonalról WESTbahn nevet felvevő cég többet, és jobbat szeretne nyújtani, mint az államvasutak. Az ütemterv betartását jelzi, hogy próbafutásokat kezdett az első szerelvény.
A szomszédos osztrák főváros nem szűkölködik a metróhálózathoz kapcsolódó évfordulókban. Nemrégiben az U3-as huszadik születésnapját ünnepelték, most pedig az U6-os metróvonal floridsdorfi szakaszának másfél évtizeddel ezelőtti megnyitása ad okot az ünneplésre.
Másodfokon folytatódik a BKV-Alstom per. Esti vágányzár a ráckevei HÉV vonalán. Buszmegállóba hajtott egy autós Szombathelyen. Megjelent a Modern Spandau legújabb verziója. Az Indóház Online híreit olvashatják, szerdán.
Végéhez közeledik a vágányzár Martonvásár és Kápolnásnyék között, szétnéztünk Kápolnásnyék állomáson is. A képek az április 27-i állapotot tükrözik.
Gasztronómiai értelemben kevéssé jó csere, közlekedési szempontból annál inkább: megjelentek az alacsonypadlós Volvo buszok a gyors hetes vonalán, a BKK tehát ismét tartotta ígéretét.
A vasúti járművek sorsa, hogy sokévi, hosszú és nehéz szolgálat után egyszer csak félreállítják, kiszerelnek belőlük minden használható alkatrészt, és a következő menete már a roncstelepre visz. Svájcban, az RhB hálózatán ismét egy régi típus fölött tornyosulnak a viharfelhők.
Elkészült a múzeumban pihenő Csufi, járműállomány a Pmetró vonalhoz, belső nézet a posta-bhv-hoz. Nem pihentek az OpenBVE magyar fejlesztői, ismerjék meg az újdonságokat!
A tavaly csődbe ment [16] Alfabusz Kft. tulajdonában volt járműveket a cég megszűnésekor a hitelező bank foglalta le. Mostantól egy internetes oldalon keresztül akár vásárolhatunk is a zárolt járművekből.
Magasabb jegyárak csúcsidőben, kevesebb utazó személyzet, a pályavasút feldarabolása: csak egy kis ízelítő a vasút üzemeltetésének hatékonyságát növelő tervezetből.
Magasabb jegyárak csúcsidőben, kevesebb utazó személyzet, a pályavasút feldarabolása: csak egy kis ízelítő a vasút üzemeltetésének hatékonyságát növelő tervezetből.
Élménydús hétvége várja a nosztalgiaüzem kedvelőit Budapesten: május 7-én, szombaton a gödöllői HÉV-en, másnap a Millenniumi Földalatti Vasúton közlekednek felújított öreg járművek.
Több hír is afelé mutat: újabb fejlesztésekre kerül sor Olaszországban a nagyvárosok elővárosi forgalmában, komoly járműbeszerzések konkretizálódtak a napokban.
Szlovákiában 272 vonat szűnt meg hétvégétől. Kigyulladt a Margit híd állványzata. Síncsavarokat loptak Kunmadarasnál. Életveszélyes égési sérüléseket okozott a felsővezeték. A Kárpát-medence hírei az IHO-n.
Vér, veríték és könnyek következnek az idei évben a CFR háza táján. Illetve elbocsátások és vonalbezárások, akár 6000 fő és 3800 kilométer nagyságrendben.
Nem is oly' régi cikkünkben már említettük, mostanra bizonyossá vált: tizenöt használt trolibusz érkezik Budapestre a németországi Eberswalde városából. A fővárosi trolitörténetben ezek a járművek lesznek az első csuklós alacsonypadlósok.
Linkek:
[1] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4935:bucsuzik-a-weekendbus&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32
[2] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7
[3] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1
[4] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4938:dinamikus-debrecen&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[5] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4937:a-vasut-vilaga-szerencsen&catid=3:modellvasut&Itemid=5
[6] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4928:az-alfabusz-elado-jarmuvei&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[7] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4920:elado-az-alfabusz-oroksege&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[8] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4926:minimegrendelesek-a-baltikumbol&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[9] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4925:westbahnkijoettastadlerboel&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[10] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4924:masfel-evtizede-fent-es-lent&catid=6:sineken&Itemid=9
[11] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4927:folytatas-a-birosagon&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32
[12] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4922:alakul&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[13] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4923:gyros-helyett-laposvas&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[14] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4921:mar-svajcban-is&catid=2:kisvasut&Itemid=4
[15] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4919:fejld-openbve&catid=4:virtualis-vasut&Itemid=6
[16] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=2322:egyre-nagyobb-bajban-az-alfabusz&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[17] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4916:lehetseg-de-elrelepesre-vagy-kaoszra&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[18] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4916:lehetseg--de-elrelepesre-vagy-kaoszra&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[19] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4918:nosztalgia-a-fold-alatt-es-napvilagon&catid=6:sineken&Itemid=9
[20] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4914:elvarosi-fejlesztesek-taljanfoeldoen&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[21] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4917:bezarasok-es-balesetek&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32
[22] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4915:roman-fnyiro&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[23] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4913:az-elso-alacsonypadlos-csuklosok&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[24] http://www.derke.hu/aggregator
[25] http://www.derke.hu/aggregator?page=18
[26] http://www.derke.hu/aggregator?page=15
[27] http://www.derke.hu/aggregator?page=16
[28] http://www.derke.hu/aggregator?page=17
[29] http://www.derke.hu/aggregator?page=20
[30] http://www.derke.hu/aggregator?page=21
[31] http://www.derke.hu/aggregator?page=22
[32] http://www.derke.hu/aggregator?page=23
[33] http://www.derke.hu/aggregator?page=38