Az alkalmazni kívánt követési idők messze nem alkalmasak a szolgáltatási színvonal emelésére. A 31-es és 32-es autóbuszok együttes követési ideje ennél nagyobb kínálatot biztosít. Az már a szolgáltatóváltást követő időszakban bebizonyosodott, hogy önmagában a járművek változása nem ösztönöz a közösségi közlekedés használatára.
A 2-es villamos menetideje sem kielégítő. Az irányonkénti 22 perces menetidő a 31/32-es autóbuszok 24-25 perces csúcsidei menetidejéhez képest nagyon kevés, különösen úgy, ha figyelembe vesszük, hogy a buszok megkerülik a belvárost. Ha az előnyben részesítés kielégítően működik, a menetidőnek 18-19 perc alatt kell maradnia!
Úgy látjuk, hogy a menetrend is kapkodva került összeállításra, mert az 1-es villamossal nincs kielégítően összehangolva. Olyan komolyabb hibák is kerültek bele, mint például az, hogy a szombat délelőtti időszakban, mind az 1-es, mind a 2-es villamosok egyszerre indulnak a Nagyállomásról. Ezt biztosan nem tud így működni üzemszerűen.