Avagy hogyan okozhat egy sikló tömegkatasztrófát. A MÁV friss információkkal szolgált a hétfői szembemenesztés kapcsán: az eddigi vizsgálatok alapján a nem megfelelő állású váltó volt a hiba forrása.
Ritkán használt, ám igen fontos összekötővágány húzódik a XIX. kerület peremén, Kispest vasútállomás és a volt traktorgyár között. A forgalmat igen ritkán látó sínpáron – hinnénk? – valamikor menetrend szerinti villamosjárat is közlekedett.
A szegedi 2-es vonal építése, és azt azt kísérő pályafelújítások miatt a vidéki városokban mintegy fél évszázada meghatározó városképi elemnek számító csuklós villamosok kiszorultak a forgalomból. Hivatalos kivonási időpont ugyan még nincs, de egyre ritkábban utazhatunk [6] velük...
…sugára, az ég tetejéről a tennai sípályára. Svájc Graubünden kantonjában nemcsak a Rhätische Bahn vonatai [8], a davosi siklók [9] világszínvonalúak: az egyik aprócska völgy még kisebb falvában a sífelvonó napenergiával működik.
A South Caucasus Railway (SCR) automatikus helyfoglalási és jegykiadó rendszert épít ki Örményországban. A rendszer az Orion informatikai platformra épül, és első körben az ország négy nagyvárosában üzemel.
A fénysorompó tilos jelzése ellenére a vasúti pályára hajtó kamionnal ütközött a Csornáról Szombathelyre tartó személyvonat. A Bzmot 184-es pályaszámú motorkocsi az oldalára dőlt, több utas – köztük a mozdonyvezető – megsérült.
Szajol és Kisújszállás között kezdenek hamarosan neki a pálya átépítésének, amelyet – napjaink követelményeinek engedelmeskedve – 160 kilométeresre terveznek.
Hétfő reggelig összesen 43 metrókocsit állítanak le, mivel azokat balesetveszélyesnek nyilvánította a főváros. A szerelvények kivonása miatt néhány másodperccel jár csak ritkábban majd a két érintett metróvonal.
Nyolc százalékos növekedés a Liszt Ferenc Repülőtéren. A hétvégi HÉV-ek helyett. Szervezeti átalakulás a MÁV-on belül. Az IHO hírei a hét utolsó napján.
A Gemenci-erdő, bízvást állíthatjuk, egyedülálló Európában: a kontinens egyetlen folyóártéri nemzeti parkja található itt. Az árvizek kivételével rendszeresen közlekedő kisvasút még egy szintet emel a táj érdekességén, izgalmain.
Május a különvonatok hónapja. Nincs ez másként Egerben sem, ahonnan csütörtök reggel óvodásokkal teli vasparipa indult a meglepően hosszú peronokkal épült Hortobágy állomásra.
A London Underground 1967-es szerelvényei voltak a legidősebbek a Tube rendszeresen üzemelő járművei közül. Az öreg harcosok azonban most már a fémkereskedőnél pihennek, vagy épp egy részüket el is bontották már. Búcsúzóul még tettek egy kört a „csövekben”, a közlekedésbarátok örömére.
A rohamléptekben fejlődő és fejlesztő török vasút ismét Európa felé kacsint; az Anatóliai-félszigeten terjeszkedő nagysebességű hálózat mellett nyugati irányban is új összeköttetésekben gondolkodnak. Hosszú évek után ismét közvetlen vonatok indulhatnak Budapestről Isztambulba.
A legtöbb buszgyártó erős potenciált lát a BRT buszokban, így szinte minden hétre jut egy bemutató, a cégek ez irányú elképzeléséről. A múlt hónapban Dubaiban megrendezett UITP konferencia alkalmával mutatkozott be a Van Hool cég új BRT busza, ismerkedjünk meg a gyár Exquicity fantázianevű újdonságával!
Ma még álom, hogy ez a kérés hagyja el egy utas ajkát itthon – pontosabban, hogy a jegyet ki is állítsák. Az EU azonban változást szeretne, ezen a téren is.
Terelt útvonalon a 91-es és 291-es buszok. Pénteki változások a Várban, hétvégiek a Belvárosban. Hétvégi karbantartás az 1-es villamos vonalán. Pénteki csúcs várható a vasúton. Rigai járat érkezett. Az IHO hírei csütörtökön.
A müncheni Transport Logistic vásáron nemcsak hibrid Traxx-szal [23] találkozhattak a kilátogatók, hanem egy halódó pályaudvar új életlehetőségének születésével is. Az autóipari szállításokban érdekelt BLG AutoRail [24] komplett rendező-pályaudvart vesz, Berlin és Drezda között majdnem félúton, Falkenberg an der Elsterben.
A müncheni transport logistic vásáron nemcsak hibrid Traxxal [23] találkozhattak a kilátogatók, hanem egy halódó pályaudvar új életlehetőségének születésével is. Az autóipari szállításokban érdekelt BLG AutoRail [24] komplett rendezőpályaudvart vesz, Berlin és Drezda között majdnem félúton, Falkenberg an der Elsterben..
A metrón az utas reflexből közlekedik. A hármas (észak-déli) vonalon rendszeresen közlekedők álmukból felkeltve is tudják, hogy a Lehel tértől a Nagyvárad térig, és Kőbánya-Kispesten van középperon. Nem árt figyelni!
Míg tegnap az Amtrak évfordulójáról írtunk, ma egy egészen más világ ünnepéről számolunk be: 150 éve létezik a pakisztáni vasúttársaság. Esetükben felvetődik a kérdés: van-e mit ünnepelni úgy igazán?
Linkek:
[1] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5052:1630-meter-az-elet&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[2] http://www.derke.hu/aggregator/sources/7
[3] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1
[4] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5050:kiallas-a-hofherren&catid=6:sineken&Itemid=9
[5] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5049:bengalik-a-napfeny-varosaban&catid=6:sineken&Itemid=9
[6] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5011:szegedi-bengalik-az-utolso-kuldetes&catid=6:sineken&Itemid=9
[7] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5048:solarskilifttenna&catid=2:kisvasut&Itemid=4
[8] http://bezzeg.iho.hu/index.php?op=ViewArticle&articleId=30&blogId=1
[9] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4958:parsennbahnfelujitas&catid=2:kisvasut&Itemid=4
[10] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5044:oermeny-automata&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[11] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5047:sulyos-baleset-boegoet-koezeleben&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[12] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5046:szazhatvan--csak-alom&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[13] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5045:leallitjak-a-metrokat&catid=6:sineken&Itemid=9
[14] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5041:noeveked-legiforgalom&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32
[15] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5043:gyermeknap-gemencen&catid=2:kisvasut&Itemid=4
[16] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5042:ovodasok-a-hortobagyon&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[17] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5037:nyugdijazas-a-tube-vonalain&catid=6:sineken&Itemid=9
[18] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5040:isztambul-kozvetlen&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[19] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5039:bemutatkozik-a-van-hool-exquicity&catid=7:gumikereken&Itemid=10
[20] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5034:egy-zuerichparizs-returt-legyen-szives&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[21] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5036:fvarosi-valtozasok&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32
[22] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5038:blgautorailrbffalkenberg&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[23] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5000:fuest-az-aramszed-moegoett&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[24] http://www.blg.de/
[25] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5038:blgautorailfalkenberg&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[26] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5035:az-ajtok-a-jobb-oldalon-nyilnak&catid=6:sineken&Itemid=9
[27] http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=5031:150-eves-vaspalya&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
[28] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=12
[29] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=9
[30] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=10
[31] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=11
[32] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=14
[33] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=15
[34] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=16
[35] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=17
[36] http://www.derke.hu/aggregator/categories/1?page=38