Ufót lát a jeti... [1]
...és ijedtében elromlik a mozdonya, vagy kerülő utakra kényszerül. Európa egyik „kirakatvonatára” rájárt a rúd a héten, először önhibáján kívül, majd a fekve maradt gépe miatt szolgáltatott témát.
Sógorság, komaság [4]
Évszázadokig közös sors, évtizedeken át az irigyelt és csodált Nyugat hozzánk legközelebbi bástyája – véletlen hát, hogy még mindig „sógoroknak” hívjuk az osztrákokat? Ha nem is feltétlenül vasútfotózási céllal látogat arra az ember, akkor is talál témát bőven a kicsikét még „bezzegvasútként” emlegetett vaspályákon.
Gyermeknap a Gyermekvasúton [5]
Az immáron tradicionálisnak számító rendezvényt holnap rendezik a Hűvösvölgy állomás előtti téren. Kicsiket és nagyokat egyaránt szeretettel várnak, hiszen nem a kor dönti el, hogy ki a gyerek!
Tovább virágzik a múzeumvasút [6]
A Szentendrei Skanzenban tegnap megnyitott vasúttörténeti kiállításról már tegnap [7]is beszámoltunk, ám maradtak még szép felvételek a tarsolyunkban, ezeket adjuk közre alant.
Kiégett egy szerelvény [8]
Az éjszaka folyamán kigyulladt, majd reggelre teljesen kiégett egy hat kocsiból álló szerelvény a japán vasúton. A mozdonyvezető azt követően vészfékezett a szerelvénnyel, hogy úgy látta, az egyik kocsi füstöl.
Áram nélkül nem megy! [9]
A Határ úti gépház múszaki hibája miatt – mikor máskor? – a péntek délutáni csúcsban több villamosjáratot is buszokkal kellett pótolnia a BKV-nak.
Vágtató Hajdú Expressz [10]
Egy régi vicc szerint a villanyvasutat (jó, a vasútmodellt) gyerekeknek találták ki, de a felnőttek játszanak vele. A HEXVAVE Gyermeknap alkalmából természetesen mindenkit vár hajdúdorogi kiállítására, 0-100 éves korig.
Jövő a Kecskeméti Kisvasúton [11]
Amint arról nemrégiben hírt adtunk, az MVV saját menetrenddel és járműállománnyal május elején felvette a forgalmat a Kecskeméti Kisvasúton. Ha a valóságban sajnos nem is, virtuálisan újra vonatozhatunk Kiskunmajsa és Kiskőrös felé.
Vasút a skanzenben [7]
A 2009-ben átadott Skanzenvasút [12] megindulása nem volt egyedi esemény: a vasút végérvényesen betette a lábát – kerekeit – a Szentendrei Szabadtéri Néprajzi Gyűjteménybe. 2011. május 27-én vasúti kiállítás ünnepélyes megnyitójára voltunk hivatalosak.
Fejlesztés a Balatonnál [13]
Megvalósíthatósági tanulmány készül a Balaton vasúti közlekedésének fejlesztésére. Ebben olyan eddig álomkategóriába sorolt elemek is tartoznak, mint a hévizi villamos, de feltámadhat a balatonfenyvesi kisvasút csisztai ága is.
Korridorelmélet: a sikeres vasút titka [14]
Pákozdi István, a VPE Kft. ügyvezető igazgatója a Magyar Közlekedés csütörtöki konferenciáján mutatta be és értékelte az Európai Parlament és a Tanács vasúti korridorokra vonatkozó 913/2010/EU rendeletét, amely 2010 novembere óta hatályos. Megtalálták a versenyképes vasúti árufuvarozás kulcsát?
Korridorelmélet: a sikeres vasút titka [15]
Pákozdi István, a VPE Kft. ügyvezető igazgatója a Magyar Közlekedés csütörtöki konferenciáján mutatta be és értékelte az Európai Parlament és a Tanács vasúti korridorokra vonatkozó 913/2010/EU rendeletét, amely 2010 novembere óta hatályos. Megtalálták a versenyképes vasúti árufuvarozás kulcsát?
Pécsi korlátozások [16]
Sebességkorlátozás a baranyai megyeszékhely felé. Karbantartás a gödöllői HÉV vonalain. Mától lehet új vezére a nemzeti légitársaságnak. Az oroszok már Sármelléken vannak. Az IHO hírei a hét utolsó napján.
Hatékony vasút? Lehetséges! [17]
Franchise-rendszer, Európa egyik legdrágább és legbonyolultabb jegystruktúrája, hatalmas állami támogatások, ingadozó színvonal, túlzsúfoltság. Egy probléma címszavakban, de mi lehet a megoldás?
A figyelmetlenség ellen [18]
Békéscsabán bukkanhatunk az ország egyetlen kettős biztosítású: előcsengős, teljes csapórudas és fényjelzős átjárójára. Máshol is szükség lenne rá talán, bár elvetemültebb vasútbarátok inkább téglafal telepítését szokták javasolni...
Nagyvasak Baján [19]
A térség egyetlen komoly teherforgalmat generáló városában, Baján ezúttal három nagydízel összesen hatvan kocsit mozgatott meg. Vörös Attila örökítette meg a gépeket.
Mercedes-Benz Citaro 2011 [20]
Hosszas várakozás után bemutatkozott a Mercedes-Benz városi zászlóshajójának, a Citarónak az új, harmadik generációs változata. Ismerkedjünk meg a Mercedes új trónkövetelőjével!
Visszahozni a ritkítás előtti állapotot [21]
Miskolc városi közlekedésének fekete éve volt 2007. Járatokat szüntettek meg [22], hosszú vonalakat vágtak ketté, brutális jegyáremelésben részesítették az utasaikat. Az utazók száma természetesen csökkent. Azóta történtek visszarendező lépések, de a nyári menetrenddel fordul meg a trend.
Elegyrendezés helyett hullámvasút? [23]
Egyre valószínűbb, hogy a gurítódomb helyett a hullámvasutat nézhetjük a szebb napokat is megért Rákosrendező pályaudvaron. A Liget egyre szűkebb, Budapest hajdani második legnagyobb teherpályaudvarának sorsa pedig évek óta rendezetlen.
Megoldási javaslatok a budapesti metróra [24]
Megállapodás Ferihegyen. A MÁV-adósság előtörlesztésére is fordíthatja az állam a nyugdíjpénzeket. Használt metrókocsik érkezhetnek a főpolgármester szerint. Német tehervonatok: hosszabban, mit 750 méter? Az IHO hírei csütörtökön.