180 Szentléleken [1]
Június 11-én délután Budapesten, a Szentlélek téren volt megtekinthető az első hazai csuklós autóbusz üzembe helyezésének 50. évfordulójára megrendezett vándorkiállítás, amely egy Ikarus 180-as autóbuszban kapott helyet. Bazsa Krisztián képriportja.
A vasút aranykora: tegnap, vagy holnap? [4]
Ma semmiképp sem, amennyiben a hazai vasútvonalak és járművek állapotát tekintjük. Nyugatra és a Távol-Keletre utazva azonban már több olyan motívumot is felmutattak a vasúttársaságok, ami igazi új aranykort idéz.
Pótlás egész nyáron [5]
A KöKi-Terminál kivitelezési munkái, valamint a 3-as metró Kőbánya-Kispesti végállomásának és a csatlakozó gyalogos felüljárók átépítése miatt nem jár a 3-as metró a Határ út és Kőbánya-Kispest állomások között – áll a BKK közleményében.
Gőzfelhőben felhőtlenül [6]
Tegnap végre esőfelhők nélkül sikerült eljutni Szobra a Nosztalgia szerelvényének. Az esemény hangulatát Kadocsa Gyula képei segítségével próbáljuk felidézni, de természetesen digitális mozdonyfüst-aromával még nem szolgálhatunk.
VÖV szabványú Ikarus autóbuszok [7]
A VÖV szabvány bemutatásakor [8] megemlítettük, hogy az Ikarus is gyártott szigorú nyugatnémet előírások szerinti buszt. Ismerkedjünk meg most a cég VÖV buszaival, amelyek nemcsak némethonban értek el sikereket.
Hazaúton a zarándokvonatok [9]
Amikor e sorok megjelennek, a Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz épp Gyimesbükk, az ezeréves határ és a 30-as őrház felé tart. Remélhetőleg olvasóink, a vasútbarátok és -fotósok a hazafelé tartó úton is figyelemmel kísérik a két szerelvényt!
Munkában a második TRAXX [10]
Éles bevetésen járt a MÁV Trakció új üdvöskéje, a 480 002 [11]-es TRAXX. Egy reggeli nagykátai kitérést követően két miskolci IC-kör volt a feladat. Olvasóink Budapesten fotózták a mozdonyt, amely társához hasonlóan állandó fordát kapott. Írásunkban ezt is olvashatják.
Búcsú Fraditól [12]
Öt ferencvárosi, fenntartásból kivont állagú tolatómozdony hagyta el állomáshelyét, Sátoraljaújhely felé. Az utolsó út nem volt zökkenőmentes, munkatársunk, Varga Sándor fotózta a menetet.
Csakis a kötöttpálya – kivéve, amikor nem [13]
A múlt héten az innsbrucki vasútállomás [14]sal ismerkedhettünk meg, most pedig a város tömegközlekedéséből látunk néhány életképet.
A CFR új villamosmozdonya a MÁV vonalain [15]
Bármennyire is különös, járt már itt ASEA a kilencvenes évek végének magánvasúti nyitásai előtt is. Negyvenhárom éve a MÁV és a CFR egymás, akkor legmodernebbnek számító mozdonyait tesztelték. Nézzük, mit írt erről akkor A Vasút!
BKV győzelem: legalább pénz jöhet, ha a kocsik nem [16]
A másodfokon eljáró versailles-i bíróság nem hagyta helyben az elsőfokú ítéletet hozó nanterre-i döntést. Az Alstom Transport bankgaranciát letiltó kérése nem érvényesülhet.
Nyílt nap az erfurti kocsiszínben – 3. rész [17]
Elérkeztünk erfurti sorozatunk utolsó részéhez. A vaskerekű [18] és a gumikerekű [19] felhozatal után most ismerkedjünk meg a nyílt nap modellvasutas részlegével is!<
Nyíltan Feldebrőn [20]
Június nyolcadikán különleges tehervonat közlekedett a Kisterenye–Kál-Kápolna vonalon. A szerelvényt a személyforgalom hiánya miatt a nyílt pályán rakhatták meg fával, s nem kellett az idővel sem takarékoskodni: 8-9 órát tartózkodott az egykori Feldebrő állomásnál.
Pusztító tűz a Simplon-alagútban [21]
Egy napja járhatatlan a Svájcot Olaszországgal összekötő, 21 kilométer hosszú Simplon-alagút, miután csütörtök hajnalban kigyulladt és porig égett a BLS Cargo észak felé tartó tehervonata. Sokáig az alagút beomlásától tartottak a tűzoltók, akik meg sem tudták megközelíteni az égő vagonokat. Pótlóbuszok szállítják az utasokat.
Autót borított a villamos [22]
A szegedi négyes villamos autóval ütközött, a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret tovább privatizálja a kormány. Teljes útzár a salgótarjáni elkerülőn. Az IHO hírei pénteken.
Elindult a vonatflotta [23]
A zarándokvonatok elindultak, felskálázott a Liszt-mozdony, felpörgött a 16-567 dízelmotor és nekilendültek a többszáztonnás, ma már szokatlanul hosszú szerelvények. A vonat hazai útját olvasóink és munkatársaink segítségével követjük nyomon. Szeretettel várjuk további felvételeiket a két különvonatról.
A határig és azon is túl [24]
A Nemzeti Összetartozás Napja alkalmából tudósítónk felkereste a Budapesthez legközelebb eső „trianoni” vasúti határátmenetet. Talán sokan nem is tudják, hogy Magyarország elsőként átadott vasútvonala mentén milyen emlékhelyek találhatók, tanulságos út volt mindenképpen!
MDmot búcsúfotózás [25]
A június 17-i dátumhoz közeledvén egyre kevesebb idő marad az utolsó „komplett” MD-szerelvény fotózására. A viharosra sikeredett vasárnap délelőttje még felhőtlen vonatfotós idővel kedveskedett.
Kötöttpályán, biztonságban [26]
A hét közepén megjelent az Európai Vasúti Ügynökség (ERA) negyedik éves vasútbiztonsági jelentése – a 2009-es évről. A vasút még mindig az egyik legbiztonságosabb közlekedési forma, és 2006 óta egyre jobbak az eredmények.
Demonstráltak a mozdonyvezetők. Sztrájkolnának is [27]
A kormány intézkedései elleni tüntetéshullám a rendvédelmi dolgozók után a vasutasokat is elérte, ma tartottak gyűlést a Parlament előtt.