Társhírek
Tovább zöldülhet a vasúti térkép
Előrehaladott tárgyalásokat folytat a GYSEV és a magyar állam öt vasútvonal átvételéről. A 214 kilométernyi pálya vagyonkezelésbe vételét a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium is megerősítette.Az üzemeltetőváltás decemberben valósulhat meg.
A Marfă titkai
A tavalyi különvonat-utakhoz képest kevesebb „vasútbarát-barát” fotóznivaló volt útközben. Erdélyi ismerőseink szerint ugyanis a várható hatalmas személyforgalomra való tekintettel a teherszállítást az éjszakai órákban igyekeztek megoldani. Kivétel azért akadt!
Nosztalgiázás Debrecenben
Százéves a debreceni villamosközlekedés, az alkalom miatt több hétvégén is nosztalgiajárat közlekedett a város villamosvonalán. Június 18-án zárónapot és ünnepséget szervez a Debreceni Villamos Barátok Társasága és a debreceni közlekedési társaság.
TRAXX a Csalagútban?
A Bombardier terve szerint még sikerülhet is. A cég már sikeresen bemutatta az Egyesült Királyság igényei és szabályai szerint átszabott TRAXX P200 AC UK mozdony terveit a szigetország közlekedési minisztériumának, már „csak” a szolgáltatókat kell megpuhítani.
Hibridvonat a Balatonhoz
Felárért légkondicionálást, minden balatoni megállóhelyre közvetlen budapesti eljutást és különböző kedvezményeket kínál a MÁV-csoport a szombaton startoló nyári menetrendben.
Káosz a Nagykörúton
Rosszullét, tüntetés, műszaki probléma – egyszerre, a főváros legfontosabb villamosvonalán.
A MÁV rákfenéi
A magyar állami vasútvállalatok sorsa a parlamenti döntéshozókat is színvallásra késztette. A tisztánlátás céljából rendkívüli parlamenti bizottság alakult, amely a 2002-2010 közötti időszakot vizsgálta.
Épp a fele
A negyedik Székely Gyors mellett idén második alkalommal közlekedett a Csíksomlyó Expressz Sopron és Madéfalva között, a kürtösi határátmenetet használva, Brassón át. Az út most sem volt zökkenőmentes, mindenképp a déli útvonal számít kevésbé egyszerűnek.
Lehetőség a fejlődésre
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) közleményt juttatott el szerkesztőségünkbe, amelyben a legújabb fejlemények (tárgyalások az Alstommal, másodfokú ítélet, 2-es metró szerelvényeinek forgalomból kivonása) tükrében kész koncepcióval állt elő.
Csepeli visszaterelés
Nyolc napos vágányzár Csepelen. A szlovákok szerint magyar pénzből működhetne a Győr–Pozsony összeköttetés. Egész napos sztrájk Csehországban. WiFi-hozzáférés a Kisalföld Volán járatain. Az IHO hírösszefoglalója.
Búcsúzik egy legenda
A cikk megjelenését követő napon elbúcsúzik a szolgálattól Debrecen (és a magyar vasút) legutolsó MDmot-szerelvénye. Olvasónk az utolsó üzemnapok egyikén csípte el a Piroskát, ennek fotóit és a pénteki búcsúztató programját közöljük az alábbiakban.
Éjszaka a múzeumban – is
Az idei Múzeumok Éjszakája rendezvényt kettéosztva tartják meg az országban: a fővárosban június 24-én, pénteken, vidéken június 18-án, szombaton lesznek látogathatók a kiállítások egész éjjel. Szolnokon vasúti épületeket, éspedig a járműjavítót, valamint a régi víztornyot tekinthetik meg.
Cseh railjetek a resztliből
Tizenhat új railjet-szerelvényt vásárol a cseh államvasút, a ČD – de nem a gyártótól, hanem szomszédjától, az osztrák ÖBB-től.
Elmarad a metrópótlás
A 3-as metró nyári vágányzárával és az autóbuszvégállomás Határ útra költöztetésével folytatódott volna a KöKi-terminál bevásárlóközpont építése, ezt műszaki okok miatt bizonytalan időre elhalasztják. A metrószerelvények tehát június 16-tól is teljes útvonalon közlekednek majd.
Virtuális hírösszefoglaló
A megszokottnál régebben jelentkeztünk utoljára hírösszefoglalóval, így most kissé távolabbra szeretnénk visszanyúlni, hátha valaki lemaradt a frissítésekről. Két villanymozdonyról, egy felújított kisvasúti pályáról és két valódi meglepetésről számolhatunk be.
Erősödő kínai kapcsolat
Ezentúl igyekszünk nagyobb figyelmet fordítani a tőlünk keletre fekvő országok vasútüzemére, az alábbiakban az oroszországi híreink első darabját olvashatják tudósítónk, Hrotkó Miklós tollából.
Élményvonatozás a legendás Semmeringen
Az alábbiakban olvasónk képekkel bőven gazdagított beszámolóját ismerhetik meg, amellyel – képzeletben – a legendás Semmering kanyargós vaspályáira kalandozhatnak, és ízelítőt kaphatnak a szomorú magyar vasúti jelenből is.
Közkézben a Cargo?
A MÁV teherszállító ágazatának privatizálása sokak számára fájó pont volt, míg mások azt vallották: a teherszállítási piacon maradáshoz szükséges invesztíciókat nem szabad közpénzből fedezni, ha van arra privát kapacitás is. A megroggyant RCA bűnbakjának kikiáltott RCH újra állami (rész)tulajdonban?
Új buszok Békésbe
Credók a Körös Volánnak. Kamionbalesetek Szombathelyen. Útvonal-módosítás és HÉV-pótlás Budapesten. Régi-új megálló a körúti villamosoknál. Már a HÉV is füstöl. Az IHO hírei szerdán.
A negyedik Székely Gyors
Vége az idei zarándoklatnak, amely a különvonatok történetében a negyedik volt. Sajnos az idén a vontatott kocsik számában – de csak ebben! – lejjebb kellett adni az igényeket. Az égiek sem voltak maradéktalanul kegyesek a vonatok utasaihoz, az út négy napjából három bizony elég nedvesre sikeredett.
