Omnibusz

Szemügyre vesszük a tavaly november óta Budapesten szolgáló új trolibuszokat. Miért ilyen szűkösek?

[...] Bővebben!

Mintegy ezer meghívott vendég jelenlétében ünneplik pénteken Mosonmagyaróváron a 160 éves Kühnét, amely az ország legrégibb, eredeti profilját megtartó gépgyára. A rendezvényen a Credo autóbuszokat gyártó Kravtex-Kühne Csoport kibővített gyártócsarnokát  is  átadták.

[...] Bővebben!

Szűk buszfordulók, kitekert nyakú sofőrök és rengeteg késés. Ezek jellemzik a legújabb magyar elektromos busz Várnegyed-béli szereplését. Megkérdeztük ezekről a problémákról a BKK-t és a gyártót is.

Nyugaton tényleg mindenki a hazai gyártású buszokat részesíti előnyben? Ez persze nem igaz, jó példa erre a legfrissebb francia és spanyol tender eredménye.

[...] Bővebben!

Összesen 150 autóbuszt vásárolna a főváros a 3-as metrópótlására. Úgy néz ki, hogy az olcsóbb ajánlatot beadó, lengyel Solaris szállíthatja a BKV-nak az új buszokat, a hazai gyártású csuklós nem kell a közlekedési cégnek. De tényleg olcsóbb a lengyel busz, mint a magyar?

[...] Bővebben!

Az Országos Személyszállítási Konferencián és a Busexpón járva azt tapasztaltuk, hogy a buszos személyszállítást levegőnek nézik a döntéshozók. Ez még vissza fog ütni.

[...] Bővebben!

48 kiállító mutatta be a személyszállítás újdonságait a BUSEXPO-n. Beszámolónk első része a Busexpo közleménye.

[...] Bővebben!

Budapesten nem ismeretlen az olyan vízben úszó busz, ami közúton is tud közlekedni. A kínai és máltai gyártású hazai példánytól eltérően, Hamburgban egy Magyarországon gyártott vízibusz száll vízre

[...] Bővebben!

Időszerű áttekintenünk mi határozza meg egy városi közlekedési eszközön az utascsere sebességét.

[...] Bővebben!

Közel 5000 négyzetméteren rendezik meg idén a BUSEXPO-t.

[...] Bővebben!

Egy Mezei Autóbuszvezető barátunk most a megállókból a forgalomba visszasorolás nehézségeire hívja fel a figyelmet. Ha autóval van, akkor ugye Ön is megadja az elsőbbséget a buszoknak?

[...] Bővebben!