Legújabb nevek a térképen [1]
Ismét új megállóhelyneveket tanulhatunk Budapesten, hiszen forgalmas csomópontok nevei változnak meg. Ismét új menetrendi tájékoztatókat kapnak majd a nagykörúti villamosok is.
Nem lesz sztrájk [4]
Elhalasztják a szerdára tervezett sztrájkot a BKV-nál. Leáll az 52-es villamos. Újabb kínai mozdonyok Új-Zélandra. Baleset Amerikában. Az IHO hírei hétfőn.
Történelmi mozdonyparádé [5]
Az elmúlt hétvégén, június 24-én és 25-én a Szlovák Vasutak múzeumi és dokumentácós központja tizenharmadik alkalommal rendezte meg a történelmi vasúti szerelvények szlovákiai találkozóját. A rendezvény keretében az érdeklődök feleleveníthetik a régmúlt időket.
Vigyázat, szaporodnak [6]
Szerencsére nem kártevők száma növekedett meg, hanem a MÁV-TRAKCIÓ korszerű mozdonyainak állaga. A hazai vaspályákon felbukkant két kékségen kívül Németországban már sorakozik az újabb.
Merre van az előre? [7]
Avagy táplálkozhat-e a vasútipar múltbéli tapasztalataiból, vagy elsősorban a friss erő kreatív megközelítésére van szükség? Látszólag robbanásszerűen fejlődik az ágazat, de a szakemberek már tartanak a sikersztori végétől.
Ment a gőzös Kanizsára [8]
Ünnepi különvonat közlekedett a nemrég 150. életévét betöltött Buda–Kanizsa vasútvonal tiszteletére. A MÁV Zrt. és a MÁV Nosztalgia Kft. közös rendezvényére több ezer ünneplő érkezett, részben a vonattal, részben az út közben érintett állomásokon tartott ünnepségekre.
Siker, pénz, csillogás [9]
Az Orient expressz legendás luxusa a vonat 125 éves története során mindig lenyűgözött utast és kívülállót egyaránt. A Múzeumok Éjszakájára a Vasúttörténeti parkba érkezett, de egy másfajta, nekünk sokkal fájdalmasabb elit életébe is betekintést lehetett nyerni.
Múzeumok (buszos) éjszakája [10]
Idén is nagy sikerrel rendezték meg Budapesten a Múzeumok Éjszakája [11] rendezvénysorozatot, amelyet a korábbi gyakorlatoktól eltérően a vidéki programoktól különválasztva, egy héttel később tartottak a fővárosban . A látogatók utazását ezúttal is különjáratok segítették.
Pozsonyi (kép)kockák – 2. rész [12]
A buszállomány [13] megismerése után most vessünk egy pillantást a szlovák főváros kötöttpályás járműveire, ismerkedjünk meg a városra oly' jellemző Škoda trolikkal és Tatra villamosokkal!
Pozsonyi (kép)kockák – 2. rész [14]
A buszállomány [15] megismerése után most vessünk egy pillantást a szlovák főváros kötöttpályás járműveire, ismerkedjünk meg a városra oly jellemző Škoda trolikkal és Tatra villamosokkal!
Amitől a kerék kerek [16]
Egyre népszerűbb a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozata, ma már nemcsak köz- és magángyűjtemények, kiállítások várják az év legrövidebb éjjelén a látogatókat, hanem egyre több műhely és üzem nyitja meg kapuit. Idén a Keleti pályaudvar kocsiműhelye is beállt a sorba.
Pozsonyi (kép)kockák [13]
Egykori koronázó városunkban, Pozsonyban folyamatosan újul meg a tömegközlekedés, cserélődik le az öregedő járműállomány. Egy rövid körkép keretében most ismerkedjünk meg a város új autóbuszaival!
Debrecen: harmadik felvonás [17]
A debreceni közösségi közlekedés az idei év folyamán harmadszor változik meg. A széthúzott menetrendváltozások legnagyobb pofonja az első volt, a második és a harmadik felvonás inkább pozitívumokat hozott.
Újraéledhet a hazai vasúti járműgyártás [18]
A hazai vasútipar egyik legújabb letéteményese, a szolnoki Stadler-gyár, olybá tűnik, hamarosan hozzákezd az üzem további bővítéséhez, s megépülhet a végösszeszerelő üzem.
Buszok négy híján mindenhova [19]
Sztrájk Toszkánában. Leáll a sikló. Húsz Volán vehet buszt. Késések Budapesttől délre. Hevesben megszűnő közszolgáltatás? Az IHO hírei pénteken
GV – csak emlék? [20]
A hatvanas évek „közlekedésfejlesztési koncepciójának” megszületése előtt kiterjedt gazdasági vasúti hálózat szőtte be az ország területét. Ezek az elsősorban termények szállítására kiépült vasutak a helyi hivatásforgalomban is jelentékeny szerepet láttak el.
Orient, mint mindig [21]
Ismét megérkezett a Velence–Simplon–Orient Expressz hosszú, elegáns szerelvénye a Nyugati pályaudvarra, hogy rövid pompázás (és természetesen az utasok leszállása) után a Vasúttörténeti Park felé vegye az irányt.
A Moszkva–Berlin tengely [22]
Ezúttal nem politikáról szól a történet, hanem egy technológia terjedéséről. A spanyol Talgo megrendelést kapott az orosz állami vasúttársaságtól (RZD) olyan szerelvényekre, amelyek alkalmasak automatikus nyomtáv-váltásra.
Sprinter City 77 teszt [23]
A kisbusz rövid időt töltött a fővárosban; mindössze két napig, hétfőn és kedden közlekedett a 16-os vonalon. Ismerkedjünk meg ezzel a különleges járművel!
A tér kellős közepén [24]
Keresztbe fordult a villamossíneken és megállt a BKV egyik autóbusza a Blaha Lujza téren, fél órányi fennakadást okozva a forgalomban. A furcsa eset okát még vizsgálják.