közösségi közlekedés

Nyomtatás

Kérdezünk és kérünk: Debrecen közösségi közlekedésének a jövője

Alábbi levelünket megküldtük Kósa Lajos polgármester úrnak, melyben elismerésünket fejezzük ki hosszú évek fáradságos munkájáért, hogy a 2-es villamos végre megvalósulhat, valamint javaslatokat, észrevételeket és kérdéseket tettünk fel Debrecen város közösségi közlekedési fejlesztési elképzeléseivel kapcsolatban. Közreműködési és véleményezési lehetőséget kértünk az egyesület és valamennyi érintett részére az elkövetkező időszakban megvalósuló közösségi közlekedést érintő beruházásokkal és fejlesztési elképzelésekkel kapcsolatban.

Koncepció nélküli tarifaemelés: drágább mélygarázsok, drágább közösségi közlekedés

Amint az köztudott Debrecen Megyei Jogú Város elkötelezte magát a közösségi közlekedés fejlesztésére annak érdekében, hogy minél kevesebben közelítsék meg a belvárost személygépjárművel és minél jobban lehessen közlekedni Debrecenben, csökkenjenek a torlódások, ezáltal az eljutási idők is. Azonban úgy látjuk, hogy ez az elkötelezettség nincs összhangban a tettekkel.

Kismamabérlet és családi kedvezmények

Üdvözöljük és támogatjuk a kisgyermekes bérlet bevezetését és további kedvezmények nyújtását szorgalmazzuk

A jelenlegi tarifarendszer rugalmatlansága is oka, hogy az utazók egyre szűkebb köre veszi igénybe közösségi közlekedést és mind többen más alternatívát - elsősorban személygépkocsit - választanak mindennapi utazásukhoz. Az utasok számának megtartása, illetve növelése érdekében szükségesnek tartjuk a jelenlegi tarifarendszer átgondolását és átalakítását, elsősorban kedvezmények biztosítása révén azok számára, akiknek nem áll módjukban megfizetni a teljes árú bérlet magas árát, ezért egyesületünk támogatja a kisgyermekes szülők bérletkedvezményének bevezetését Debrecenben is.

Fókuszban a közösségi közlekedés

Kerékpárút-hálózat bővítésére 1,46 milliárd, közösségi közlekedésre pedig további 1,7 milliárd forintot fordíthat 8 kistérség.

Észrevételek és javaslatok Debrecen Megyei Jogú Város Integrált Városfejlesztési Stratégiájához

Átnéztük az Euro-Régió Ház Kht. által készített, 2008. április 7-én közzé tett Integrált Városfejlesztési Stratégiát (IVS). Stratégia van, látjuk a fényt alagút végén, csak nem tudjuk miben és hányszor botlunk meg a sötétben, amíg kiérünk.

GIGARING - Debrecen belvárosának forgalomszabályozása

(Összefoglaló)

Az utóbbi években Debrecenben is jelentősen megnövekedett a gépjárművek száma ezért a város útjain a közúti közlekedés egyre több problémát okoz. Az egyre gyakrabban jelentkező torlódásokon túl a gépjárművek tárolása, a parkolás sem megoldott. Ezek a problémák a pazarló energiafelhasználás miatt fokozott környezeti terhelést okoznak. A levegő folyamatos szennyezésén túl a város élhetőségét befolyásolják és az utazók számára rendszeres időveszteséget okoznak.

Tartalom átvétel