GPS-es forgalomirányítás a Szabolcs Volánnál [1]
Európai Uniós forrásból újul meg a Szabolcs Volán forgalomirányítási rendszere. A projekt részeként valós idejű utastájékoztatás és elektronikus jegyrendszer is megvalósul.
Összeesküvés a Trenitalia ellen [4]
Az olasz államvasút monopolista infrastruktúra-politikája miatt az elmúlt években több magánvasút is nemtetszésének adott hangot. Az NTV és az Arenaways vezetésével ellenplatformot hoztak létre a kárvallott vállalatok.
Itt a nyár! [5]
A nyár második napján számolunk be a nyári balatoni forgalom által leginkább érintett s most évek óta felújítás alatt álló 30-as vonal munkálatainak helyzetéről.
Autóké a buszsáv [6]
Újra megnyílik a Budaörsi úti buszsáv. Kábeltolvajok Püspökladánynál. Volánok vs. Önkormányzatok? Budapesti változások. Változások a Volánoknál is. Az IHO hírei csütörtökön.
Indul a fűrész Szegeden? [7]
Míg Miskolcon [8] újra az integráció útjára léptek, addig Szegeden akár 22 százalékos nyesést tart szükségesnek Kalmár Ferenc városüzemeltetési tanácsnok. Az önkormányzati képviselő a csütörtöki ülésen tesz javaslatot arra, hogy az igényekhez igazítsák a járatsűrűséget.
Indulnak a nosztalgiajáratok! [9]
A régi villamosokat mindenki szereti, még az is, aki ha esetleg forgalomban egy kissé romosabb példánnyal találkozik, húzza a száját. A nosztalgiaüzem nem a maximális utaskényelemről szól, a légkondicionálás hiánya, a mai típusoknál hangosabb járás nem zavar senkit...sőt!
Elektromos próba-Miskolcon [10]
SOR típusú autóbusz érkezett az észak-magyarországi Miskolcra, melyet az ottani közösségi közlekedésért felelős MVK Zrt tesztelt. Utasforgalomban nem közlekedhetett, de kiállították egy-egy órára. Ismerkedjünk meg a Kravtex Credóira hasonlító jövevénnyel. Bihari Ádám vizsgálta meg a midit.
Vigye a feléért júniusban! [11]
Az év feléhez érkeztünk, június a hatodik hónap a tizenkettőből, Szent Iván éjjelén fordul az év, rövidülnek a nappalok. Vigyen haza minden akciós terméket a feléért júniusban ön is!
Vigye a feléért júniusban! [12]
Az év feléhez érkeztünk, június a hatodik hónap a tizenkettőből, Szent Iván éjjelén fordul az év, rövidülnek a nappalok. Vigyen haza minden akciós terméket a feléért júniusban ön is!
Főnök, még egy vonalat! [13]
A Baden-Württembergben a közlekedésfejlesztés tartományi kormányt buktatott. A Stuttgart21 projekt erőltetése miatt a Zöldek kormányzati tényező lett, és maga a fejlesztés is lelassult emiatt. Az S-Bahn ettől függetlenül fejlődhet tovább.
Második németországi Ikarus találkozó Löbauban [14]
Ahogy már korábban beszámoltunk [15] róla, a múlt hét végén második alkalommal rendezték meg a németországi Freundeskreis Ikarus (Ikarus baráti kör) szervezésében a németországi veterán Ikarusok találkozóját. Az Indóház tudósítói a helyszínen követték végig az eseményeket, következzék most az ő beszámolójuk!
A nyár első Indóháza [16]
Az időjárás már a nyarat idézi, és talán a Székely Gyorssal és a Csíksomlyó Expresszel utazó zarándokokhoz is kegyes lesz – a csípős hideg helyett kellemesen hűsítő kora nyárban vonatozhatunk Erdélybe. Az úti készülődés természetesen nem vonta el figyelmünket és energiánkat a munkáról, elkészült az új Indóház!
Visszafogott villámok a lengyeleknél [17]
A Pendolino neve sokak számára egyet jelent a billenőszekrényes gyorsvonattal. A PKP Intercity azonban hétfőn olyan szerződést írt alá az Alstommal, ami egyáltalán nem illik ebbe a „világképbe”: a Railjet nyomdokain járnak.
Buszsáv és gázolás [18]
Megint álló hármas metró, ezúttal különös gázolás miatt. Viták a buszsáv miatt. Záhonyban már a második ütem indul. Saját képemre formálható bérlet–Stockholmban. Az IHO hírei június első napján.
Jótékonykodtak a modellezők [19]
A hétvégén Hatvanban megrendezett vasútmodell-kiállítás nagy sikert aratott: egyrészt a nemes cél (az új-hatvani Szent István templom tatarozásának segítése), másrészt a máshol eddig nem nagyon látott modellek csábították ide a látogatókat.
Parki látkép [20]
Május első vasárnapja az anyák napja. Az utolsót pedig a gyermekeknek szentelik, Magyarországon 1931 óta. Ezen a napon országszerte számos családi- és gyermek program várja a kicsiket. Nem történt ez másképp Magyar Vasúttörténeti Parkban, alias Füstiben sem.
Az utolsó fázis [21]
Három évet kellett várni, hogy Újpest megállóhely környékén befejezzék az Újpesti vasúti híd járulékos munkáit. A hidat ugyan már rég átadták a vasúti, és a gyalogosforgalomnak, a pesti oldal lehajtójának környéke viszont nem sokat változott – eddig.
Jön a nyár! [22]
Jön a nyár, és jönnek a tipikus nyári, a viharos időjárás miatti üzemzavarok a vasúton. A Kárpát-medencébe dél felől betört zivatarfront már érezteti hatását.
Újra Berlinben [23]
Elkészült a Modern Spandau végleges változata, amely egy fiktív vonallal is bővült. Új járat a Wolfstalon, brazil városi pálya, újdonságokkal. Ismerjék meg az OMSI híreit!
Úton a veteránok [24]
Május utolsó napján a Magyar Villamosvasút-történeti Egyesületnek (MAVITE) is el kellett hagyni a volt MÁV Északi Járműjavító [25] területét. Az ott tárolt három veterán villamosuk közül kettőt Kőbányára, az ÉPTEK-telepre szállították a Kárpát Vasút Bobója segítségével. A harmadikkal mi lesz? A cikk végén olvashatják.